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Archive mensuelle de septembre 2008

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Les éoliennes et le syndrome NIMBY

Un syndrome Nimby qui semble s’étendre à notre région… (voir: Eolienne du Senepy)

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Les éoliennes et le syndrome NIMBY dans Ecologie rad1988B

NIMBY est un acronyme anglo-saxon qui veut dire Not in My Back Yard, en français « Pas dans mon jardin » ou encore « Pas dans mon arrière cour ». Il traduit la réticence par les citoyens, anglo-saxons en l’occurence, à accepter tout ce qui perturbe leur environnement immédiat, leur manière de vivre, leur confort établi et plus généralement l’ordre établi. Vous pouvez faire ce que vous voulez mais pas chez moi, en quelque sorte.

En France, où nous sommes réputés être des rouspéteurs, toujours réticent à la nouveauté, nous ne sommes finalement pas très différents des citoyens d’autres pays.

Je vous en parle à l’occasion de l’annulation du permis de construire d’une ferme éolienne implantée en Bretagne à la suite d’une plainte de ses riverains immédiats pour cause de bruit excessif. Une bataille judiciaire longue et difficile qui vient d’arriver à son terme. Je ne sais pas si c’est la dernière étape du marathon judiciaire habituel. Si ça l’est, la question qui se pose est de savoir si le pouvoir exécutif fera détruire les éoliennes. Nous verrons…

Il est vraisemblable que les riverains se feront attaquer, sans doute par des écologistes citadins, pour cause du fameux syndrome NIMBY, alors que peut être faudrait il admettre que les éoliennes, quoique on en dise, font quand même un minimum de bruit qui puisse devenir une réelle nuisance à la longue. C’est en tous cas l’impression que j’ai eu en écoutant les plaintes des riverains de cette installation.

Ce jugement fera certainement évoluer les conditions, pourtant très sévère dans la législation française, des conditions d’implantation de ces parcs d’éoliennes ainsi que les spécifications des matériels pour en minimiser le bruit émis. En dehors de ce bruit, il y a également un préjudice dont on parle peu, qui est celui, financier, que subissent ceux dans le dos desquels se produisent les implantations de tels parcs et qui, du jour au lendemain, voient la valeur de leur bien s’écrouler brutalement.. Car qui voudrait racheter une maison située à quelques centaines de mètres d’un parc d’éoliennes?

Il y a pourtant, dans les conditions de reprise de l’électricité produite par l’EDF,de quoi permettre de minimiser les bruits en même temps que d’indemniser suffisamment les riverains. Alors,si on veut poursuivre l’implantation en grande quantité de parcs d’éoliennes comme le réchauffement climatique et surtout la disparition à terme du pétrole nous y oblige, il faudra bien en améliorer la technique et en accepter les nuisances réelles.

Caderange

Source: http://www.enerzine.com/497/eolien-syndrome-nimby-ou-vrai-nuisance/participatif.html

Pour en savoir plus: http://fr.wikipedia.org/wiki/Not_in_my_back_yard

Rencontre littéraire

Rencontre littéraire dans Trièves culture & cinéma rad5F154 

Dans le cadre du Festival Est-Ouest de Die, l’office de tourisme de Mens organise une rencontre littéraire au temple de Mens le mercredi 24 septembre 2008 à 20h30. Cette rencontre est gratuite et durera 1h30.

Nous accueillerons 2 auteurs, l’un français, Dominique Sigaud et l’autre Russe, Zakhar Pripeline. Tous deux confrontés à l’histoire contemporaine dans sa forme la plus barbare, ils ont côtoyé l’humain et l’inhumain: l’un en Tchétchénie et l’autre en Algérie, et avant, au Bangladesh, au Rwanda, au Liban ou au Sud-Soudan.

Tous deux sont, ou ont été, journalistes et reporters et sont devenus écrivains. Le thème de la rencontre est le suivant: « du style journalistique à l’écriture romanesque, du réel à la fiction, du journalisme à la littérature, quels sont les écarts, les enjeux? Que dit une langue littéraire que ne peut dire le langage journalistique? »

Un Trièvois à Pékin

 Un Trièvois à Pékin dans Trieves evenements rad5F505

Il était déjà médaillé d’argent à Atlanta en 1996, de bronze (par équipe) en 2000 à Sydney, 4e (par équipe) à Athènes en 2004. Vincent Boury, un Trièvois de Cornillon, vient de remporter une médaille d’or en tennis de table aux jeux paralympiques de Pékin. Et il est encore en lice pour le tournoi par équipe. Chapeau, champion !

Pour en savoir plus: http://ledauphine.com/index.jspz?chaine=31&article=53841

Le blog de Vincent: http://www.adonf.net/?page=accueil

Peinture sur bois: cours pour adulte

Peinture sur bois: cours pour adulte dans Non classé rad3DFD3

 L’ATELIER DE PEINTURE SUR BOIS PROPOSE

CETTE ANNEE DES COURS POUR ADULTES :

Initiation et perfectionnement .
2h par semaine ou 3H tous les 15 jours ( à définir avec les personnes intéressées)

De nombreuses techniques utilisées pour la décoration des meubles seront abordées:
-De la préparation du bois aux finitions avec les patines à vieillir.
-Découverte des différents liants (huile, acrylique, caséïne…) , des pigments, des enduits…
-Découverte des styles utilisés en peinture sur bois.
-Patines décoratives
Aucune connaissance en dessin et peinture n’est exigée.

POUR TOUS RENSEIGNEMENTS :
CONTACTER
SABINE LECLERC : 04 76 34 98 69 / 06 32 81 83 83
atelier-sabine.leclerc@wanadoo.fr

Devinette n°13

Devinette n°13 dans Belgique radE481D

Indice: comme ma femme…

LHC: un succés Européen

Voiçi de quoi contrer un peu les discours blasés de nos amis Eurosceptiques…

http://www.dailymotion.com/video/k3G2MqYrtSZ9GI3j7L

Pour en savoir plus:

http://public.web.cern.ch/Public/fr/LHC/LHC-fr.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Large_Hadron_Collider

Golf écolo

Golf écolo dans Ecologie rad08138

Encore une info de l’homme au chapeau… 

La famille des voitures propres émettant moins de 100 grammes de CO2 au km et méritant donc le super bonus écologique de 1000 euros (voir:  Bonus malus) s’étoffe et atteint le milieu de gamme. Après la Polo (déjà Volkswagen), la Ford Fiesta (voir: 98 grammes !!) et la Seat Ecomotion (voir: 99 grammes !), voiçi la Golf blue motion.

On le savait depuis longtemps, Volkswagen travaille au downsizing de ses moteurs diesels et il ne faisait aucun doute que le sempiternel 1.9 TDI finisse un jour ou l’autre par passer le relais à une mécanique plus petite. Ce 1.6 TDI à rampe commune d’injection délivre la même puissance de 105 chevaux et un couple de 249 Nm à 2.000 tr/min.

Des détails travaillés

Pour abaisser la consommation, VW a particulièrement travaillé l’aérodynamisme, en abaissant la caisse et en peaufinant les entrées d’air. De plus, la boîte à 5 rapports a été allongée et les pneus sont à faible résistance au roulement. La belle dispose également d’un filtre à particules

Les chiffres

Les résultats finaux sont plutôt épatants pour une voiture de ce gabarit ! VW annonce en effet des émissions de CO2 de 99 gr/km et une consommation moyenne de 3,8 l/100 km. Les performances restent néanmoins tout à fait correctes, avec une vitesse de pointe de près de 190 km/h et la barre des 100 km/h avalée en 11,3 secondes. On se contenterait même de moins.

C’est pour quand ?

La sortie est annoncée pour la mi 2009

Source: http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/6076,volkswagen-golf-iv-bluemotion.html

Ecran vagabond:programme de septembre

Avec un peu de retard, pas de ma faute…

Ecran vagabond:programme de septembre dans Trièves culture & cinéma rad47D6A

Devinette n°12

C’est quoi ???

Devinette n°12 dans Devinettes rad1B8AE

Recherche autopartageur/autopartageuse à Mens

Recherche autopartageur/autopartageuse à Mens dans Ecologie rad3D84C

Ma voiture vient de mourir de sa belle mort, et j’hésite à en racheter une… car je m’en sers très peu (en moyenne une fois par semaine au maximum). Payer cher d’achat, d’assurance et d’entretien pour qu’elle passe plus de temps à s’abîmer sur le parking qu’à faire des kilomètres ne me paraît pas très raisonnable.

Pour autant j’ai quand même besoin d’une voiture de temps à autres !

Alors, qui serait dans le même cas que moi, et serait partant pour partager une voiture et les frais qui vont avec ?

Il existe plusieurs formules envisageables : acheter une voiture à plusieurs et se la partager (meilleure solution à mon avis), utiliser la voiture de quelqu’un qui voudrait bien me la « louer », acheter moi-même une voiture et la « louer » à d’autres…

Un petit groupe avait déjà réfléchi à mettre en place de l’autopartage à Mens, comme cela se fait à Grenoble et dans d’autres grandes villes. Et aussi dans des petits villages en Suisse, paraît-il. Cela n’avait pas abouti à l’époque, par manque de personnes intéressées, et parce qu’il y a des difficultés à régler, comme l’assurance, la réservation de la voiture…

Si vous habitez Mens, avez occasionnellement besoin d’une voiture et êtes intéressé par cette idée de la partager, appelez-moi et nous réfléchirons ensemble à la meilleure manière de nous y prendre !

Nathalie Lacroix

04 76 34 21 24

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