Enfin une Française écolo !

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Citroën dévoile sa Nouvelle Citroën C3.  Misant d’abord sur l’économie et le respect de l’environnement, la nouvelle C3 permettra de disposer d’un bonus maxi à son lancement. En effet, elle passe sous la barre mythique des 99 grammes de co²/km.


Pour en savoir plus: http://www.lejdd.fr/cmc/auto/200927/nouvelle-citroen-c3_223810.html et: Bonus malus

6 Réponses à “Enfin une Française écolo !”


  • Ma chère Brossadent
    Il est aussi des gens qui ont malheureusement un besoin impératif de voiture, j’en suis étant kiné de campagne avec une longue tournée.

    Et lorsque cette voiture est morte cliniquement, il peut être intéressant d’en choisir une qui pollue moins. C’est la seule motivation de cet article.

  • Vous êtes vous jamais posé la question de savoir combien de CO2 est émis pour fabriquer un automobile moderne ? aciers spéciaux, composites, plastiques, sans compter les lubrifiants, il s’en produit au bas mots 2 tonnes ! et je ne compte pas les autres polluants qu’on a tendance à oublier.
    Il faudra parcourir environ 1 million 250 mille km pour rentabiliser les malheureux 15 grammes économisés.
    moralité : Si vous êtes sensibilisé par la production carbone, ne changez pas de voiture …

  • la nouvelle C3 pour moi ces la une voiture extra et top meme si je connais tres bien la game de CITROEN le faite je suis leur vendeuse .
    conseil ACHETE NOS VEHICULE SONT DISPONIBLE ET CES UNE TRES BONNE MARQUE

  • Plantez des arbres !!!

  • Ma Toyota Aygo équipée GPL est à 97g/Co2… Au GNV cela passe à 95g Co2.
    Le CO2 n’est pas un polluant direct, c’est même un engrais pour les plantes. Le problème du CO2 estpour l’effet de serre.
    Le contrôle antipollution des contrôles techniques regarde uniquement le CO (monoxyde de carbone) et là le GPL n’est pas excellent.
    Ensuite on ne considère presque jamais les particules fines du Diesel qui sont la cause d’asme et d’allergie dans les grandes villes en particulier les enfants.
    Il y a du boulot en R&D pour faire un véhicule vraiment propre et ne pas se laisser berner par les sirènes du marketing.

  • Le qualificatif « écolo » ne semble pas justifié car même si ce véhicule consomment réellement peu et se situent donc à des niveaux d’émissions de CO2 très faibles , cela ne signifie pas pour autant que la voiture ne pollue pas ! Rouler propre, vert, en harmonie avec l’environnement, est-ce crédible ? Parcourir 15.000 km (kilométrage annuel moyen des belges) avec une voiture qui émet 100 g de CO2/km cela génère au bas mot 1.500 kg de CO2. Cela n’a rien d’anodin. D’autant que le conducteur consommera certainement plus que ce qui est annoncé par le constructeur…

    Avant de vous mettre en quête d’un nouveau véhicule posez-vous la question : en avez-vous réellement besoin ? Le véhicule même le plus écologique aura toujours un impact important sur l’environnement !

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