Le bonus malus écologique version 2011 confirme s’il en était besoin le désintérét de notre micro président pour les questions écologiques. Certes cette mesure coutait la peau des fesses avec un déficit de plus de 500 millions d’euros en 2010 et il était normal de chercher à réduire les frais.
On voit que tous les seuils de déclenchement des bonus ou malus sont abaissés de 5 grammes de CO2 au km. Jusque là, rien à dire, il faut inciter les constructeurs à ne pas s’endormir sur leurs lauriers.
Par contre, on voit que les super bonus de 1000 euros passe à 800, celui de 500 à 400 tandis que celui de 100 euros est purement et simplement supprimé. On décourage donc les comportements vertueux.
A l’inverse, pas question d’alourdir les malus qui restent au même montant. Il est vrai que les possesseurs de gros 4×4 fumants constituent à n’en pas douter le noyau dur des électeurs de Naboléon Sarkozy.
Source : http://www.automobile-propre.com/2011/01/02/bonus-malus-2011-ce-qui-change/
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