Au col de l’Arzelier, la dernière demeure de quelques RO 80 NSU à moteur rotatif. La RO 80 fut à la voiture ce que le concorde fut à l’avion. Une brillante idée technique mais un échec commercial du à une consommation débridée.
La Ro 80 : http://www.motorlegend.com/berline/nsu-ro-80/6,11306.html
http://www.ro80.nl/francemain/nsu_ro_80fRANCE.htm
Le moteur Wankel : http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Wankel
Mazda s’obstina encore quelques années a produire la X-R 7 sur le même principe.
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