SNCF – SNCM : le même destin ?

On se rappelle encore avec émotion l’histoire gargantuesque des rames trop larges pour les quais des gares : Colère à la SNCF. On l’a dit : SNCF : on déraille !

La SNCM, son équivalent maritime, vit les derniers sursauts de l’agonie : (http://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/2014/10/27/reunion-de-la-derniere-chance-pour-tenter-de-sortir-la-sncm-de-la-tourmente-578852.html

Mais nos bons chemins de fer ont trouvé la solution à tous leurs problèmes : ils vont augmenter leurs tarifs, qui étaient déjà prohibitifs : http://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes/2014/10/26/la-sncf-envisagerait-d-augmenter-ses-tarifs-578422.html

Bon sang mais c’est bien sur : suffisait d’y penser ! Sauf que désormais il commence à y avoir un début de concurrence. L’avion bien sur et c’est désolant d’un point de vue écologique. Mais aussi le covoiturage qui a transporté 4 millions de voyageurs en juillet – aout, le double de l’an dernier, contre 17 millions pour la SNCF, une jolie croupière !  http://www.lalsace.fr/actualite/2014/10/05/4-millions-c-est-le-nombre-de-voyageurs-qui-se-sont-deplaces-en-juillet-et-en-aout-par

Et les bus qui vont maintenant pouvoir circuler à peu près librement en France : http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/10/15/le-transport-par-car-va-etre-ouvert-a-la-concurrence_4506500_3234.html

Enfin oooh horreur, qu’on attend avec une grande impatience, l’ouverture de la concurrence sur le rail dès 2019, qui devrait réveiller tout ce petit monde : http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/les-regions-veulent-au-plus-vite-une-ouverture-du-rail-a-la-concurrence_1499341.html

Petit calcul : sachant que la SNCM a sombré en 18 ans (ouverture à la concurrence en 1996), fin de partie en 2037 pour la SNCF ?