Le coup de foudre par ici :
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Archive journalière du 4 mar 2017
Bernard pas content :
j’ai envoyé 150 € l’an passé et récidivé récemment mais les propos sur le crime contre l’humanité ne passent pas, d’autant qu’ils n’ont pas été exprimés dans un état second, comme les média ont tendance à le présenter.
À bientôt,
L’envoyé spécial du Dodiblog, accompagné de son photographe, a voulu tester la nouvelle borne de recharge pour véhicules électriques installée à Mens à l’initiative du SEDI (Syndicat des Energies de l’Isère) : http://sedi.fr/bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques/
En route pour le Pré Colombon
Arrivée devant la magnifique borne
Passages répétés de la carte magnétique préalablement acheté et lesté de quelques euros. Caramba, ça ne marche pas.
On appelle le service de secours. La vitesse de connection de la borne semble fort lente mais au bout de quelques essais supplémentaires…
La trappe ou se situe la prise finit par s’ouvrir. Et là, de nouveau Caramba ! La prise est de « type 2″ alors que celle de ma Zoé première génération est de « type 3″.
Explication : notre beau pays la France a voulu imposer sa norme au reste de l’univers, au début du déploiement des bornes de recharge.
http://www.automobile-propre.com/prise-de-type-3-et-si-arretait-les-frais/
Le reste du monde n’ayant pas suivi, notre belle patrie s’est donc décidé humblement à basculer en type 2 à partir de 2015. Tant pis pour les acheteurs de voitures de première génération, qui n’ont qu’à acheter une adaptateur !
http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6342
Bon, trêve de pleurnicherie, la « capitale historique du Trièves » est tout de même équipée d’une borne, certes encore un peu balbutiante, mais tout de même opérationnelle pour les véhicules électriques de nouvelle génération. Une incitation pour les habitants, un bon point pour le tourisme local. L’avenir est en marche…
Plus : https://fr.chargemap.com/
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