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Rencontre avec Olivier Dodinot, initiateur du développement de Citiz à Mens
Par Clément Dreveton de l’agence d’urbanisme de la région Grenobloise
Entretien téléphonique du 17 juillet 2019 dans le cadre de l’accompagnement de la Métropole dans la définition de sa stratégie de développement de l’autopartage
Olivier Dodinot se présente comme « un écolo pragmatique » et s’investit bénévolement pour le développement de l’autopartage à Mens où il habite.
Le développement de Citiz dans le Trièves, une réflexion ancienne
Déjà à la création d’Alpes Autopartage, Olivier Dodinot les avait sollicités pour implanter des véhicules à Mens. Cependant à l’époque, le coût d’un véhicule en autopartage et le manque de retour d’expériences rendait l’initiative trop risquée pour un opérateur. Des années plus tard, l’autopartage fonctionne bien en milieu urbain à Grenoble et l’expérience « Ma Chère Auto » semble être une réussite. Ce contexte favorable rend possible le fait d’expérimenter des véhicules Citiz à Mens.
C’est dans ce contexte que début janvier, Olivier Dodinot sollicite Citiz Alpes Loire qui donne son accord de principe à condition que soit prouvée l’opportunité du développement de l’autopartage dans ce milieu rural. L’enjeu est de prouver qu’un véhicule en autopartage est en capacité de réaliser 12 000 km / an, ce qui correspond au seuil de rentabilité. Mens a toujours été un territoire favorable au développement de l’autopartage comme le prouve l’usage non négligeable d’une plateforme d’autopartage entre particuliers (dont l’usage a périclité lors du rachat par Drivy). Olivier Dodinot va alors réaliser un important travail de lobbying local qui aboutit à :
- Un accord du conseil municipal de Mens qui achète une part sociale et s’engage à attribuer une place sur voirie.
- Une réunion publique de présentation du service en avril 2019 qui réunit 25 personnes
- La mise en place de deux véhicules en septembre 2019
Deux Citiz à Mens pour une expérience suivie de près
Le public ciblé est clairement le ménage multimotorisé qui pourrait se débarrasser de sa troisième voiture pour passer à l’autopartage. Le facteur déclencheur au passage à l’autopartage est clairement le contrôle technique. Selon Olivier Dodinot, il existe un potentiel important dans les populations de jeunes retraités qui viennent s’installer à Mens pour lesquels la seconde voiture est superflue et pourrait clairement être remplacée par un véhicule en autopartage. Paradoxalement, le milieu très « écolo » de la ville de Mens n’est pas un gage de réussite car ce public trouve l’autopartage encore trop cher. Ce point soulève la question de la prise en compte du vrai prix de la possession d’une voiture et cela même auprès d’un public averti.
Concrètement, un véhicule sera mis en place via le dispositif ma Chère Auto. Olivier Dodinot ayant acheté une Dacia Sandero qu’il fait intégrer à la flotte Citiz pendant 8 ans maximum ou 100 000 km. L’autre véhicule, une Kangoo, sera mis en place par Citiz est financée en partie par l’acquisition de 11 parts sociales (la Mairie de Mens, une Cigale locale et 9 particuliers). Pour Citiz l’investissement est quasi nul.
En terme de perspectives, il est à souligner que cette expérience est scrutée de près :
Les communes de Monestier de Clermont, Saint Jean d’Hérans se sont montrées intéressées pour accueillir une station d’autopartage ;
L’Office du tourisme et le camping de Mens pourraient participer à l’aventure est décuplé ainsi l’usage des véhicules pour les touristes et visiteurs ;
La mairie de Mens pourrait orienter vers l’autopartage les personnes en difficulté qu’elle accompagne via un chèque transport (budget annuel de 2000 euros)
Cette expérience dans un milieu très rural pourrait essaimer s’il s’avère être une réussite.
Citiz à Mens, c’est pour bientôt !
La première voiture sera sur place début septembre, la seconde arrivera le 22 septembre, pile poil pour l’inauguration officielle du service pendant Quelle foire :https://www.quellefoire-trieves.fr/
On en parle dans le Trait d’Union Mensois : https://www.mairie-de-mens.fr/mairie/tum/ (page 8)
Nous en sommes à 12 parts sociales achetées, une vingtaine devraient l’être au total.
Mens compte 3% des sociétaires Citiz Alpes Loire, pas mal pour une commune de 1500 habitants !
Affaire à suivre
Visite de Mens « à la Japonaise » pour les responsables de Citiz lundi dernier.
10h, arrivée à la mairie, rencontre et discussion avec Monsieur le maire.
Puis on déambule dans les rues du village pour voir ou placer les 2 futures voitures. Beaucoup de contraintes, il faut qu’elles captent le réseau téléphonique, ne pas être à une place ou se situent les foires, pas sous un arbre etc.
Après moult réflexion, la Kangoo sera stationnée place du Vercors et sera disponible début septembre. La Sandero sera place Paul Brachet et disponible au 22 septembre pour l’inauguration officielle du service. Charge aux employés municipaux de matérialiser l’emplacement au sol et de fixer les totems.
11h30 : discussion informelle à l’office du tourisme
12h : pause déjeuner au snack du camping. On y rencontre un futur sociétaire.
14h : rencontre avec les responsables de la foire de la transition. Citiz y tiendra un stand.
14h30 : rencontre avec le garage Renault pour le contrat d’entretien et de nettoyage des véhicules. La carte carburant pourra être utilisé au garage Citroen, pas de jaloux !
15h30 : rencontre avec les responsables du tourisme et de l’économie de la communauté de communes du Trièves. Comment offrir le service d’autopartage aux touristes de passage qui viennent sans voiture, aux camping caristes ? On discute également des développements ultérieurs du service, Monestier de Clermont, Gresse en Vecors, Clelles ?
Affaire à suivre !
Citiz tient ses promesses, les choses avancent pour l’autopartage à Mens.
Après la commande de la première voiture, une Sandero : http://dodiblog.unblog.fr/2019/06/23/citiz-a-mens-dernieres-nouvelles/
Le second véhicule, une magnifique Kangoo 115 cv vient d’être commandé (voir pièce jointe).
Pour soutenir cette belle action, on peut prendre une part sociale de Citiz : https://alpes-loire.citiz.coop/particuliers/devenir-cooperateur
Pour souscrire : https://alpes-loire.citiz.coop/media/1802/reference/bulletin-ps-alpes-autopartage.pdf
La mairie de Mens, la cigale du Trièves et 4 particuliers ont déjà la leur, on attend les suivants.
Martin Lesage, grand patron de Citiz viendra sur Mens avec l’un des ses techniciens, pour finaliser les choses avec différents interlocuteurs le lundi 8 juillet.
Ils feront une pause entre 12 et 14h au snack du camping de Mens, et seront à disposition pour discuter avec les personnes ayant des questions à propos de l’autopartage.
Merci de me prévenir à l’avance si vous comptez déjeuner avec nous.
A lundi
Olivier Dodinot
La première voiture, une Dacia Sandero Lauréate a été commandé hier au garage Picca de Mens.
Pour la seconde voiture, l’appel à souscription pour l’achat de parts sociales est lancé. Déjà 8 parts achetées, une par la mairie de Mens, une autre par la cigale du Trièves, les 6 autres par de généreux donataires. Rappel, il faut 15 parts à 750 euros pour le prix d’une voiture.
Cette seconde voiture sera probablement une Dacia Break au vu des premiers résultats du sondage, auquel on peut toujours participer : https://framadate.org/2TWxQTF1d2gbpEM1
Les deux stations d’autopartage Mensoises seront inaugurées lors de la foire de la transition de Mens, qui se déroule du 20 au 22 septembre.
Pour celles et ceux que cela intéresse :
Du bonheur d’être coopérateur : https://alpes-loire.citiz.coop/particuliers/devenir-cooperateur
Le bulletin de souscription se trouve ici : https://alpes-loire.citiz.coop/media/1802/reference/bulletin-ps-alpes-autopartage.pdf
On peut payer par échéance avec versement initial d’au moins 150 euros, puis versement de 50 euros par mois, jusqu’à concurrence de 750 euros.
Il suffit de rajouter à la main sur le bulletin comment et à quelle fréquence on paye : soit par virement tous les X du mois, soit par chèque idem soit par prélèvement de Citiz. Dans ce dernier cas, il faut envoyer le RIB et l’autorisation de prélèvement de Citiz qu’on trouve en page 3 de ce document : https://alpes-loire.citiz.coop/media/1792/reference/contrat-citiz-alpes-loire.pdf
Aujourd’hui réunion sous forme d’un barbecue champêtre, du comité de pilotage Citiz Mensois.
A l’apéro, on évoque les « engagements » en matière de kilométrage des Mensois. Nous en sommes à 20 000 km/an.
On se met à table : pendant la mise en chauffe du barbecue, on compte le nombre d’acheteurs de parts sociales Citiz.
10 acheteurs immédiats pour 12 parts sociales : j’avais oublié l’engagement de la mairie de Mens pour une part et la mienne qui date de + de 10 ans.
2 acheteurs supplémentaires à l’automne.
5 acheteurs potentiels : un nouveau + la CDC du Trièves, que j’avais également oublié de signaler.
Arrivée des saucisses, la question : que choisir comme second véhicule ?
Pour mémoire, le premier véhicule sera une Sandero Lauréate essence 75 cv
On voit qu’on devrait atteindre les 15 parts permettant d’acheter une Sandero. Et sans doute aller au delà, ce qui permettrait d’acheter un second véhicule plus conséquent.
Encore un petit effort ! On sort les chéquiers !
On évoque :
Une seconde Sandero : https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/sandero-berline/configurateur/recapitulatif.html?conf=https%3A%2F%2Ffr.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBAEU1%2FAndNrZcCkxY
Avantage : véhicule polyvalent
Inconvénient : double emploi
Une Dacia Logan : https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/logan-berline-familiale/configurateur/recapitulatif.html?conf=https%3A%2F%2Ffr.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBAEU5%2FAquem345YFI
Avantage : un zeste moins cher que la précédente, coffre plus grand (510 l contre 320)
Inconvénient : moche !
Remarque : top des ventes en Roumanie…
Une Dacia Break : https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/logan-break/configurateur/recapitulatif.html?conf=https%3A%2F%2Ffr.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBAEU3%2FAlVZOtI
Avantage : toujours au même prix, immense coffre de 573 litres, 1518 sièges rabattus
Inconvénient : loué 50 cts de l’heure + chère que les précédentes (catégorie L au lieu de M)
Une Dacia Lodgy : https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/lodgy-monospace/configurateur/recapitulatif.html?conf=https%3A%2F%2Ffr.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBAETl%2FALvNqP9k0KRfo
Avantage : 7 places (mais coffre de 270 l), coffre de 2617 litres sièges rabattus.
Inconvénient : 2000 euros de plus (3 parts), se loue 1 euro de plus de l’heure ET 10 cts de plus au km.
Une Bugatti Veron : https://www.bing.com/videos/search?q=bugatti+veyron&&view=detail&mid=8988F7B814783C2E2ECF8988F7B814783C2E2ECF&&FORM=VRDGAR
Avantage : elle est jolie
Inconvénient : un peu chère, entrée de gamme à 1.64 millions d’euros, 2187 parts sociales Citiz
Fromage : les joyeux Barbeciens penchent pour la Break. Véhicule permettant de transporter de grands bagages, de ramener des achats volumineux, de faire un petit déménagement etc
Remarque : il serait bien d’avoir un crochet d’attelage pour ce second véhicule.
Les tarifs Citiz selon les catégories de voiture : https://alpes-loire.citiz.coop/particuliers/tarifs
Dessert : on s’interroge sur l’intérêt d’avoir un des deux modèle en boite automatique.
Avantage : maniabilité pour les personnes vieillissantes ou handicapées
Inconvénient : 1800 euros de plus, disponible seulement sur Sandero et Break
Tester aussi le système de boit automatique Dacia, semble il assez low cost.
On conclue donc par l’incontournable Framadate permettant à chacun de s’exprimer : https://framadate.org/2TWxQTF1d2gbpEM1
OD
Un article d’Amand Portaz, magnifique ambassadeur Citiz, résumant l’expérience Mensoise
—————————
Avancement du Projet d’implantation de 2 véhicules d’autopartage Citiz à Mens (Trièves)
Après une réunion début avril ( une trentaine de personnes présentes) , notre présence à la foire de Mens le 1 mai et une enquête de terrain basée sur un questionnaire en ligne, il s’avère qu’il existe un potentiel à Mens pour implanter2 véhicules Citiz
L’investissement des véhicules me semble innovant puisqu’il s’appuie sur les montages suivants :
•Le première véhicule sera apporté par un futur utilisateur via la solution « Ma Chère Auto » de Citiz .
•Le deuxième véhicule devrait être financé par des utilisateurs potentiels de Mens qui acceptent d’acheter 1 à 2 part sociétaire de Citiz
Pourquoi à mon avis ce projet est sur de bonnes rails à Mens ?
Sans l’implication d’Olivier Dodinot , nouvel Ambassadeur local de Citiz, qui accepte d’investir sur un véhicule « Ma Chère Auto » , il est fort probable que Citiz ne se serait pas engagé aussirapidement sur ce territoire.
◦Cet ambassadeur est très actif sur les réseaux sociaux et sur son Blog (1) ◦Par son approche positive, Il a su suscité l’intérêt d’utilisateurs potentiels et l’adhésion d’une grande partie de la population. ◾Il faut dire qu’il a déjà expérimenté d’autres solutions d’autopartage. ◦Par ailleurs ce projet est soutenu par les élus locaux et Nationaux (Députés et Sénateur Locaux ) ◾ Il est claire qu’avec la Loi LOM, ce projet arrive aussi au bon moment.
Les cibles potentielles
Je suis persuadé que l’autopartage en milieu peu dense ne peu pas prétendre supprimer les véhicules individuels des foyers, mais au moins en limiter le nombre.
Le questionnaire et les échanges sur le terrain ont mis en évidence les profils d’utilisateurs suivants . ◦Les familles avec ados étudiants de plus de 18 ans ◾Ces derniers aurait besoin d’un véhicule ponctuellement sur place voir sur Grenoble ◦Les retraités sur Mens de moins de 75 ans qui cherchent à se passer du deuxième véhicule ◦Les retraités en résidence partagés entre Grenoble et Mens qui ne souhaitent utiliser ce service ponctuellement sur Mens et Grenoble ◾Le stationnent restreint à Grenoble facilite cette migration vers de l’autopartage ◦Les retraités de Mens souvent en vadrouille avec leur Camping-Car. ◾Cette solution d’autopartage leur permettrait de rayonner plus facilement sur Mens quand ils sont là , mais aussi de visiter plus facilement des villes où est implanté Citiz, commeBordeaux, Toulouse, Marseille, ◦L’office du Tourisme et le Camping local, qui sont aussi intéressés pour proposer une location courte durée à la journée en utilisant ces véhicules en période touristique ◾Pour les touristes de passage en camping-car, c’est plus facile pour rayonner localement car les routes sont étroites ◾Pour les touristes qui seraient venus par le train dans le Trièves •Sur cette dernière cible, il reste du travail pour rendre attractif le train. Notamment pour traiter les derniers km de la gare vers les lieux de villégiatures •Est-ce qu’il sera plus facile demain avec la LOM d’offrir une solution de « taxi collectif » ou du TAD plus souple, par exemple via un « pass mobilité Touristique » ?
1.Blog d’Olivier
http://dodiblog.unblog.fr/20…/…/30/citiz-nouvelles-du-front/
Armand PORTAZ
La première voiture Citiz Mensoise est sur le point d’être commandé. Après essai routier dans le coin, avec les beaux parents pour faire lest, ce sera une Dacia Sandero Lauréate (le haut de gamme du low cost…), 75 cv. Pas un Dragster mais suffisant !
Quelques options en plus (radar de recul, régulateur de vitesse etc) font que le délai de livraison ne peut pas être précisé. Pas grave, Citiz peut prêter une voiture de Grenoble, si la notre n’est pas prête pour la foire de la transition.
Pour la seconde voiture, nous en sommes maintenant à 8 acheteurs pour un total de 10 parts sociales Citiz + 1 qui achètera en octobre.
3 personnes s’interrogent, 1 cigale médite…
On y est presque !
Question marketing, un dernier argument pour convaincre les propriétaires de jeunes (les parents quoi !) :
On a déjà parlé la conduite accompagnée possible sur les véhicules Citiz, et la possibilité pour les jeunes conducteurs de conduire dès l’obtention du permis.
Citiz peut aussi faire une attestation comme quoi ils n’ont pas eu d’accident ( si c’est vrai ) et ils le présentent à l’assurance, afin de pouvoir négocier un bonus lorsqu’ils s’assureront par eux même. C’est plus simple avec la Maif qui est l’assureur de Citiz. Une possibilité que nous comptons bien utiliser pour ne pas payer la surprime jeune conducteur sur notre propre assurance.
Enfin je vous rappelle notre repas type « auberge espagnole » samedi prochain 1er juin à midi, à tous celles et ceux décidés à acheter une part, à ceux qui hésitent, et à celles qui s’intéressent de près ou de loin au projet.Ce sera à la maison, 447 rue des Alpages à Mens. Il fera beau. Apportez plutôt du solide, on s’occupe du liquide…Pour confirmer : ododinot@gmail.com
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