2 jours après mon « appel au peuple », nous en sommes à 7 sociétaires potentiels pour l’achat de parts Citiz, dont 2 pouvant en acheter une seconde. Merci à eux !
Total : 9 parts soit 6750 euros
2 personnes y réfléchissent.
Avec cette somme, pas de véhicule neuf, même « made in China ».
On peut fournir un véhicule d’occasion à Citiz. Les conditions :
- de 5 ans et – de 50 000 km. Citiz les retire du service à 8 ans et 110 000 km (pouvant monter à 130-140 000 pour les gros véhicules plus robustes)
Minimum 4-5 places (donc pas de véhicule de société)
Si possible de couleur blanche (pour accord avec le code couleur de Citiz)
Condamnation centralisée (pour le système d’ouverture par badge), GPS et clim.
De préférence essence mais ce n’est pas rédhibitoire.
Donc si un généreux Trièvois veut mettre un véhicule répondant à ces critères à disposition, c’est possible par le système « Ma Chère Auto » :
Sinon en allant voir sur la centrale, on trouve seulement 4 véhicules (sur 314 127…), répondant à ces critères d’âge, kilométrage et prix :
Les 2 Sandero ne disposent pas de la condamnation centralisée, les 2 Clio sont des sociétés 2 places.
Conclusion : il faudrait 2-3 parts de plus pour dénicher un véhicule d’occasion acceptable, 6 de plus pour un véhicule neuf.
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Pour convaincre les indécis, Citiz m’annonce que la part sociale de 750€ peut être payée en plusieurs phases : paiement initial de 250€ puis 50€/mois sur 10 mois.
Et encore :
- Stationnement de surface gratuit dans Grenoble pour les véhicules Citiz
- A savoir : dans les prix indiqués dans le simulateur, le carburant est compris, contrairement aux sociétés de location traditionnelles.
- Conduite accompagnée possible sur les véhicules Citiz
- Possibilité pour les jeunes conducteurs de conduire dès l’obtention du permis
- Le covoiturage informel ou type Blablacar est possible et encouragé ! Il se dit qu’une des voitures serait stationnée place du Vercors, à coté d’une place réservée au covoiturage, à recréer après les travaux.
- Pour les personnes habitant un peu loin de Mens, le « rabattage » en vélo électrique devrait être possible. On parle également d’un parking à vélo sécurisé à proximité de la seconde voiture, qui serait stationnée sur le Breuil.
Et enfin, je propose un petit repas type « auberge espagnole » samedi prochain 1er juin à midi, à tous celles et ceux décidés à acheter une part, à ceux qui hésitent, et à celles qui s’intéressent de près ou de loin au projet.
Ceci afin de faire connaissance et de décider vers quoi on part en fonction de l’argent récolté.
A votre bon cœur…
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