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Archive pour la Catégorie 'Trieves transport'
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La voiture Dodinienne d’aujourd’hui…
Celle de demain ?
Plus : http://www.automobile-propre.com/airbus-popup-voiture-electrique-volante-salon-geneve-2017/
Les croisières noire et jaune sont incontestablement LES grandes épopées automobile du XXème siècle.
L’expédition Dodiblogienne de dimanche dernier restera dans les mémoires comme l’une des plus fantastique aventure du XXIème. Qu’on juge un peu :
11 heures : départ de Mens direction la gare de Grenoble avec la belle sœur et son moutard. Autonomie annoncée : 102 km.
12h :arrivée Grenoble, autonomie restante 68 km
13h : départ de Grenoble. Durée l’arrêt, la batterie s’est regonflée à 79 km. Parcours à petite vitesse.
13h45 : col du Faux, la neige tombe, ambiance de fin du monde, autonomie restante 18 km, distance annoncée 20 km ! On entame la descente en essayant de grappiller quelques électrons.
13h55 : Pont de Brion, bourrasque de pluie, on est « remonté » à 24 km en descendant la pente. On attaque les lacets vers Lavars avec une plume sur l’accélérateur.
14h05 : Col de Cornillon avec 8 km restant. On devrait y arriver !
14h14 : boulevard des Belges avec 7km de jus. Victoire !!!
Un peu plus tard, on poussera jusqu’à la panne séche. Distance totale parcourue : 131 km 952.
Conclusion : à toute époque, il faut ses Christophe Colomb, ses Charles Lindbergh, ses Neil Amstrong ! Que le commun des mortels se rassure, les nouveaux véhicules électriques sont nettement plus sécurisants :
http://www.automobile-propre.com/essai-renault-zoe-ze-40-bilan-1300-kilometres/
L’envoyé spécial du Dodiblog, accompagné de son photographe, a voulu tester la nouvelle borne de recharge pour véhicules électriques installée à Mens à l’initiative du SEDI (Syndicat des Energies de l’Isère) : http://sedi.fr/bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques/
En route pour le Pré Colombon
Arrivée devant la magnifique borne
Passages répétés de la carte magnétique préalablement acheté et lesté de quelques euros. Caramba, ça ne marche pas.
On appelle le service de secours. La vitesse de connection de la borne semble fort lente mais au bout de quelques essais supplémentaires…
La trappe ou se situe la prise finit par s’ouvrir. Et là, de nouveau Caramba ! La prise est de « type 2″ alors que celle de ma Zoé première génération est de « type 3″.
Explication : notre beau pays la France a voulu imposer sa norme au reste de l’univers, au début du déploiement des bornes de recharge.
http://www.automobile-propre.com/prise-de-type-3-et-si-arretait-les-frais/
Le reste du monde n’ayant pas suivi, notre belle patrie s’est donc décidé humblement à basculer en type 2 à partir de 2015. Tant pis pour les acheteurs de voitures de première génération, qui n’ont qu’à acheter une adaptateur !
http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6342
Bon, trêve de pleurnicherie, la « capitale historique du Trièves » est tout de même équipée d’une borne, certes encore un peu balbutiante, mais tout de même opérationnelle pour les véhicules électriques de nouvelle génération. Une incitation pour les habitants, un bon point pour le tourisme local. L’avenir est en marche…
Plus : https://fr.chargemap.com/
La nouvelle Zoé fait très fort !
http://www.automobile-propre.com/immatriculations-ventes-voitures-electriques-janvier-2017-france/
Votre serviteur sur Radio Dragon sur 104.4 Mhz aujourd’hui samedi 4 février à 11 heures pour parler du concept de location de voitures entre particuliers par Koolicar.
Rediffusion de ce magnifique moment de Radio :
Lundi 6 février 9h
Jeudi 9 février 9h
Samedi 11 février 10h30
Lundi 13 février 9h
Jeudi 16 février 9h
Samedi 18 février 10h30
A vos transistors
Et aussi sur le web dans toute la galaxie !
On avait déjà parlé de la prise Green’Up pour recharge des voitures électriques dont est équipé le gite « La petite Grange », lors de la visite récente d’Audrey et Vincent.
Petit comparatif :
Avec une prise ordinaire, le temps pour une recharge de 71% est de 14h30 soit 5% de l’heure. Vérification faite, c’est effectivement le taux de charge. Interminable !
Avec la green’up…
Le temps annoncé pour la même charge charge de 71% n’est plus que de 9h55. Soit 7% de l’heure.
En réalité, la charge s’effectuera en 8 heures, soit presque 9% de l’heure. Presque deux fois mieux qu’une prise ordinaire ! En gros, on peut faire le plein durant les 6 heures du tarif de nuit à condition de ne pas être en dessous de 45% de charge au début du processus. Assez écolo puisqu’on le sait, il y a surproduction électrique la nuit.
Une prise qui reste en charge lente et n’oblige donc pas à changer d’abonnement électrique.
Un investissement raisonnable judicieux pour les propriétaires de voiture électrique et pour les propriétaires de gite, restaurant et autres prestataires divers et variés !
C’est déjà chose faite pour
- La petite grange : https://fr.chargemap.com/gite-la-petite-grange.html
- l’étape Huguenote : https://fr.chargemap.com/chambre-trievoise.html
Il y a quelques jours, l’étape Huguenote a eu le plaisir d’accueillir Audrey et Vincent, un sympathique couple venu assister au rallye de Monte Carlo, qui cette année poussait une pointe jusqu’à Pellafol.
http://www.trieves-vercors.fr/l-etape-huguenote.html
http://www.mairie-pellafol.com/
A l’extrême pointe de la technologie et de l’écologie, ils sont venus avec une Golf Hybride rechargeable :
Pas de problème, l’étape Huguenote est équipée depuis quelques jours d’une prise de recharge Legrand, permettant une recharge tonique.
https://fr.chargemap.com/chambre-trievoise.html
Pour mémoire, un épisode du dernier James Bond, tourné dans Mens par Audrey et Vincent…
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