Message de Dieu…

Chères adhérentes, chers adhérents,
Comme 4 millions de Français, vous êtes peut-être touchés depuis lundi soir par la grève qui perturbe fortement la SNCF et nous vous adressons notre soutien plein et entier si tel est le cas.
Nous sommes tous attachés au service public ferroviaire. Il est essentiel pour assurer nos déplacements quotidiens, le développement économique et l’aménagement de nos territoires.
Mais nous ne devons pas nous voiler la face. Depuis des années ce service public coûte de plus en plus plus cher sans que la qualité  soit à la hauteur pour les usagers.
Face à cette situation, le plus grand danger aurait été de faire comme avant : ne rien changer, opter pour le statu quo. Nous avons fait le choix de mettre le sujet sur la table et de défendre une réforme indispensable pour la SNCF.
Que va permettre cette réforme ?

1️⃣ La réforme va permettre d’investir massivement dans le réseau

L’État va investir 10 millions d’euros par jour pendant 10 ans pour remettre à niveau le réseau et éviter retards, incidents, ralentissements qui pénalisent lourdement et mettent en danger les usagers. Ces investissements ont trop tardé. Ils sont indispensables.
Ces investissements auront un effet très concret pour les usagers. Par exemple, la ligne Brest-Quimper vient d’être rénovée. Résultat ? Le temps de trajet sur les 75 km est passé de 1h45 à 1h15 avec davantage de gares desservies.

2️⃣ La réforme va permettre de préparer  l’ouverture à la concurrence pour davantage de trains et de nouvelles offres

L’ouverture à la concurrence est actée. Elle est connue de tous, depuis presque 10 ans. Elle permettra de diversifier les offres, les services et de proposer aux voyageurs davantage de petits prix, en particulier à tous ceux pour qui prendre le train est aujourd’hui un service inaccessible.
La simple perspective de l’arrivée de la concurrence a d’ailleurs poussé la SNCF à créer les TGV OuiGo. Résultat ? Des voyageurs qui ne prenaient pas le train avant peuvent désormais profiter de ce service pour leurs déplacements.
La réforme donne les moyens à la SNCF de préparer cette ouverture à la concurrence. À l’avenir, les personnes recrutées ne le seront plus sous le statut de cheminot qui coûte trop cher à l’entreprise. Avec une dette de  50 milliards d’euros, la SNCF ne peut pas rester la seule entreprise à recruter au statut alors que le secteur s’ouvre à de nouveaux acteurs.

3️⃣ La réforme permet de réorganiser la SNCF

Savez-vous qu’aujourd’hui dans une gare, ce n’est pas la même direction de la SNCF qui gère les quais, la verrière ou les panneaux d’informations. Ce n’est pas non plus la même direction qui gère le grand panneau d’informations dans le hall et celui sur le quai.
La réforme permet de remettre de la cohérence dans  l’organisation de la SNCF. Les trois entités actuelles (SNCF, SNCF Mobilités et SNCF Réseau) vont être réunies pour créer un seul groupe plus uni et plus efficace.

Et nous, que pouvons nous faire pour défendre cette réforme indispensable ? Certains relaient des contre-vérités pour alimenter les peurs et justifier la grève. Rétablissons les faits :
  • Cette réforme n’est pas la privatisation de la SNCF La SNCF deviendra une Société Anonyme dont les capitaux seront à 100% publics et incessibles, c’est-à-dire que l’Etat ne pourra pas vendre ses parts au capital de la SNCF.
  • Cette réforme ne “casse pas le service public” Jamais un Gouvernement n’aura autant investi dans le service public ferroviaire : ce sont 36 milliards d’euros qui seront investis pour la décennie à venir.
  • Cette réforme n’est pas la fermeture des petites lignes Le Gouvernement ne suivra pas un rapport indépendant (le rapport “Spinetta”) qui avait proposé cette mesure. L’avenir des petites lignes ne sera pas décidé depuis Paris mais sera décidé au plus près des réalités du terrain.
  • Cette réforme ne “stigmatise” pas les cheminots La réforme assure au contraire leur avenir en renforçant leur entreprise. En l’état actuel des choses, l’attitude de certains met en danger l’avenir de la SNCF et des cheminots qu’ils prétendent défendre.
  • Cette réforme n’est pas “un passage en force” La grève a débuté lundi alors même que les concertations entre le Gouvernement et les syndicats sont en cours pour préparer le débat parlementaire à venir.
Partagez le VRAI / FAUX d’Elisabeth Borne, ministre des Transports
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On compte sur vous,
L’équipe de La République En Marche

Acqua more

Acqua more dans Trièves culture & cinéma 8w9t

« L’eau n’est pas nécessaire à la  vie, elle est la vie »  Antoine de Saint-Exupéry …C’est le sujet de cette exposition ACQUA AMORE qui si cela vous intéresse, outre demain lors du vernissage, peut être visitée dans la salle de la Mairie de Monestier de Clermont en présence de l’artiste :

Voici de nouvelles propositions de visite de l’exposition ACQUA AMORE de l’artiste Serge Reynaud :

Vendredi 6 Avril : 17h et 18h

Samedi 7 Avril : 10h et 11h pour le matin

14h et 18h pour l’après-midi

Vendredi 13 Avril : 10h et 11h pour le matin

    à partir de 14h jusqu’à 19h pour l’après-midi

Merci de vous inscrire dans le créneau qui vous convient soit en réponse à cet email, soit au 04 76 34 43 15 ou 06 78 27 55 86 !!

Participation libre au chapeau pour le guide

Hydrauliquement vôtre

Claudia Marchesin et Serge Reynaud

 

 

Ne vous inquiétez pas !

Ne vous inquiétez pas ! dans Politique nationale jjzb

Plus : https://www.20minutes.fr/societe/2247795-20180403-video-sncf-inquietez-lance-macron-habitant-demande-rien-lacher

 

SNCM – SNCF

SNCM - SNCF dans Politique nationale sq4i

Des années de grève à la SNCM, l’équivalent flottant de la SNCF :

http://www.observatoiredesgaspillages.com/2013/01/comment-la-cgt-a-coule-le-port-de-marseille/

Et la faillite, résultat fort logique et bien mérité en 2016 :

https://www.procedurecollective.fr/fr/liquidation-judiciaire/1151142/societe-nationale-maritime-corse-mediterranee.aspx

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3 mois de grève à la SNCF :

lds8 dans Politique nationale

La faillite en 2025 ?

https://www.contrepoints.org/2017/08/01/285766-sncf-derriere-resultats-quasi-faillite

Tiens bon Macron !!!

 

Dent Creuse ?

Dent Creuse ? dans Trièves zol8

Et le Mont Aiguille, comme la SNCF, sera détruit !

https://www.vercors-tv.com/Mont-Aiguille-quel-avenir_v1168.html

SNCF : the end

SNCF : the end dans Politique nationale 87n9

Nous voilà donc partis pour 3 mois de grève perlée à la SNCF.

Ce qu’en pensent les usagers : http://www.grevesncf.fr/index.php?action=results&poll_ident=7

L’ouverture à la concurrence tant attendue dans quelques mois. Et donc la disparition annoncée du dinosaure SNCF, qui sera bien entendu incapable de résister à Transdev et autre Deutsche Bahn. Qui la regrettera ?

Bon courage aux voyageurs ! Trois mois de galère, qui ira sans doute en s’estompant, il faut sans doute cela pour mettre fin à 30 ans de désastre…

Tiens bon Emmanuel !!!

Le deuxième tunnel

Le deuxième tunnel dans Trièves ikfa

Certains que le doublement du viaduc de Monestier de Clermont ne pourra jamais être réalisé, AREA et la Communauté de Comm…unes du Trièves lancent un grand appel à projet pour l’utilisation du deuxième tunnel de l’autoroute. 6 000 m² à utiliser (une partie est déjà réservée pour l’implantation du nouveau siège de la CCT, à énergie géothermique positive). Espace ouvert à tout type d’activité, Enfouissement de déchets, Night club, champignonnière, laissez libre court à votre imagination…

Tous les projets seront examinés, candidatures à retourner avant le 1er avril 2019.

Merci Florin…

Complétement frappé !

Complétement frappé ! dans Trièves: politique locale f4t5

Plus : http://www.trieves-vercors.fr/le-trieves-va-frapper-monnaie-locale.html

Merci Jérome…

Lapin d’avril

Lapin d'avril dans Politique nationale ua3g

C’est désormais officiel, la France, après avoir reçu à l’Elysée les représentants des provinces libérées du Kurdistan syrien, a décidé d’accorder un soutien actif au « juste combat » des Kurdes de Syrie. Le secrétariat de Brigitte Macron a précisé dans un communiqué écrit que trois tonnes de lapins en chocolat seraient parachutées dès ce jour de Pâques sur Rojava. La première dame a tenu à préciser que ces dépenses seraient engagées sur son budget annuel officiel (de 480 000 €).

i6a7 dans Politique nationale

En effet, certaines sources dignes de foi font état qu’une « première scène de ménage » élyséenne aurait eu lieu vendredi soir au sujet de la « reculade » d’Emmanuel Macron sur la question du soutien aux combattants kurdes, et surtout aux valeureuses combattantes des YPG qui ont mis en lumière l’effarante et honteuse passivité de la communauté internationale devant l’agression turque. Le quai d’Orsay a déjà protesté (mais discrètement, bien sûr) contre cette initiative de nature à créer un incident diplomatique majeur avec nos partenaires de l’Alliance atlantique.

 AFP/01/01/2018/0 h12

Merci JF…

 

Zététique ?

Zététique ? dans Trieves evenements k3fj

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