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Lotissement du pré Colombon: demande de réunion publique

La lettre ci dessous, signé par différents habitants de Mens a été remise au maire de Mens, monsieur Philippe Gazin afin de lui demander d’organiser une réunion publique concernant le projet de lotissement au pré Colombon. Cette lettre est encore ouverte à d’autres signatures qui seront également remise au maire de Mens. Pour ajouter votre signature, envoyez un courriel à Claude Brand: brand.claude@tele2.fr

Lotissement du pré Colombon: demande de réunion publique dans Lotissement Pre Colombon img2759small

 Objet : Pré Colombon                          à Monsieur le maire de Mens

Copie à Monsieur le Préfet

Copie à Monsieur le Médiateur de la République

Mens, le 25 janvier 2008

Monsieur le Maire,

Informés du projet de vente d’une parcelle communale située au Pré Colombon dans une zone proche du centre-bourg et primordiale pour le futur de la commune,

Informés du projet de lotissement de cette zone porté par une personne privée,

Devant l’absence de toute information publique préalable et alors qu’une nouvelle municipalité aura à gérer dans 7 semaines les conséquences de ces décisions,

Nous vous prions instamment de convoquer une réunion publique d’information, d’urgence et en tous cas avant toute décision ou projet de décision (conseil municipal) qui engagerait la Commune.

Dans cette attente, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Maire, l’expression de nos salutations distinguées.
 

Arnaud Behiels, Corinne Bernard, Jean Bernard, Pierre Bertrand, Claude Brand, Emmanuel Carcano, Anne Clark, Sonia Depain, Claude Didier, Olivier Dodinot, Jean Faure, Frédéric Gaspard, Etienne Gérard, Claire Groshens, Ian Joiner, Nathalie Lacroix, André Leenhardt, Gayle Light, Jeremy Light, Christelle Marcon, Brigitte Michaud, Anne Parlange, Gérard Prim, Olivier Reichmuth

Habitants de Mens

Voir aussi: Le projet de lotissement au pré Colombon

Le projet de lotissement au pré Colombon

Ci dessous un compte rendu de nos réunions avec Philippe Gazin, maire de Mens et Vincent Thuret, agent immobilier concernant le projet de lotissement au pré Colombon. Article écrit à 3 mains (Anne Parlange, Hervé Hugueny et moi). colombon2small.jpg 

Réunion du 17/01/2008 à la mairie de Mens avec M. Philippe GAZIN

Avec Anne PARLANGE, Olivier DODINOT Olivier, Olivier REICHMUT, Hervé HUGUENY

1 – Historique du projet :

Les premières discussions datent de + de 30 ans, il y a eu à un moment un projet d’Association Foncière Urbaine (AFU) pour aménager cet espace. La commune aurait pu être Maître d’Ouvrage. Mais elle n’a pas vocation à valoriser les terrains de privés pour que ceux-ci en retirent ensuite les bénéfices financiers.

Les propriétaires se sont mis d’accord (12 dont la Commune sur les 13 concernés) et ont été sollicités par 3 promoteurs, dont les Dauphinelles et M. THURET. 11 propriétaires ont signé, la commune va le faire, il reste un propriétaire privé qui n’a pas signé un compromis de vente avec le promoteur.

2 – Cadre réglementaire du projet :

Le secteur concerné est entièrement situé en zone NAc. Par ailleurs, il ferait aussi partie de la ZPPAUP (à vérifier car pas clair sur les plans).

2.1 -Quelques éclaircissements

Les zones N sont, à la base, des zones naturelles.

Les Zones NA strictes sont inconstructible, les zones indicées sont des zones dites zones d’urbanisation future qui peuvent être urbanisées à l’occasion, soit d’une modification du plan d’occupation des sols, soit de la création d’une zone d’aménagement concerté ou de la réalisation d’opérations d’aménagement ou de construction compatibles avec un aménagement cohérent de la zone tel qu’il est défini par le règlement. Les contraintes concernent notamment les accès et voiries, et la desserte par les réseaux.

Les ZPPAUP:  Zone de protection du patrimoine architectural urbain et paysager Réglementation: Loi du 7 janvier 1983 relative à la répartition des compétences en matière d’urbanisme

Description: Zones de protection instituées autour des monuments historiques et dans les quartiers et sites à protéger ou à mettre en valeur pour des motifs d’ordre esthétique, historique ou culturel.

Elles sont mises en place à l’initiative et après accord des communes.

Prescription: La ZPPAUP comporte un zonage et un règlement qui énonce des règles de protection générales ou particulières en matière d’architecture, de paysage et d’urbanisme : édifices ou petit patrimoine rural à conserver, modalités de restauration, localisation, implantation, aspect et gabarit des constructions neuves, préservation des perspectives et des structures paysagères, terrasses, etc…

Les effets de la ZPPAUP se substituent aux effets des sites inscrits, et des rayons de protection de 500 m des monuments historiques. L’existence et les limites cadastrales de la servitude sont obligatoirement mentionnées en annexe des plans d’occupation des sols.

Le permis de lotir est un document qui devra être signé par la maire, en fonction de son respect des règlements et de certaines contraintes qui peuvent être définies par la municipalité. Il est ensuite soumis à l’agrément du préfet. Le maire indique qu’il souhaite faire une opération exemplaire du point de vue du développement durable, et que le permis de lotir sera rédigé dans ce sens (cf: les contraintes proposées par le promoteur ci dessous).

 2.2 – Le calendrier

Le conseil municipal a adopté le 9 janvier une délibération en faveur de la cession de la parcelle communale au promoteur. Cette délibération n’est pas encore officielle.

Le 6 février, une délibération sera soumise au conseil municipal pour autoriser le maire à signer le meme  jour le compromis de vente de la parcelle communale de 2900 m2, sous réserve d’accord avec M. THURET sur les modalités de la transaction. La parcelle vaudrait 110.000 € selon le maire, mais plutôt qu’une vente simple la commune souhaite une dation (un échange) : les 2900 m2 contre les 1000 m2 attenants à la maison de l’Enfance et viabilisés aux frais du promoteur (valeur : 100.000€). Cela  laisserait une possibilité de construire ou de revendre à la prochaine municipalité.

Le maire ne juge pas nécessaire de faire une information publique avant le 6 février, et ne dit pas formellement qu’il organisera une réunion publique après cette date.

3 – Aspects techniques du projet :

La surface est de 40 000m² environ et le projet (phase APS) comporte la création de 40 à 50 parcelles, de plus en plus grandes au fur et à mesure que l’on s’éloigne du village.

Le COS (Coefficient d’Occupation des Sols) sur cette zone est de 0,30, et la SHON (Surface Hors Oeuvre Nette) maximale de 200m2 par lot. L’aspect « habitat dense » du village sera donc respecté sur les parcelles les plus petites, mais pas sur les plus grandes qui s’apparentent à un lotissement classique.

Les parcelles situées les plus à proximité du centre bourg sont construites avec des maisons continues alignées. Le promoteur prévoit dans son projet diverses contraintes à intégrer au règlement, comme l’obligation de récupération des eaux de pluie avec un réseau interne de réutilisation, la présence de puits canadiens, une chaufferie à plaquettes bois pour certaines habitations, l’obligation d’utiliser le solaire (dont il faudra vérifier la compatibilité avec la ZPAUPP ), la présence de conteneur de tri sélectif (et le compostage de quartier ?), une liste des végétaux autorisés pour les plantations (l’interdiction du thuya serait nécessaire !), etc…)

Le permis de lotir, précisant le choix « développement durable » et les contraintes y afférant ne sera pas établi par la municipalité actuelle mais par la suivante. Il n’y a donc pas de garantie que cette orientation sera poursuivie. Le maire se renseigne cependant sur la possibilité d’inclure une « clause développement durable » dans le compromis de vente. Le Préfet peut annuler un permis de lotir s’il trouve que la municipalité va trop loin et fait de l’abus de pouvoir dans les contraintes énumérées. 

Remarque:  le promoteur n’est pas le constructeur. Ce n’est donc pas lui mais chacun des candidats à l’achat d’un de ses lots qui sera confronté au permis de lotir. Cette multiplicité des acheteurs risque de peser sur l’homogénéité et l’harmonie architecturales de ce nouveau quartier, notamment pour les habitations individuelles sur les parcelles les plus grandes.

La part d’espaces publics apparaît assez faible, la notion de logement collectifs et de logements sociaux n’est pas prise en compte et la mixité de l’occupation (commerces et services) prévue par le règlement d’urbanisme n’est pas non plus abordée.

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Précisions suite à la réunion du 17/01/2008 avec M. Vincent THURET

 Avec Anne PARLANGE, Olivier DODINOT Olivier, Hervé HUGUENY

Son but est de réaliser une « extension du bourg ancien » et donc d’initier, car il ne peut pas avoir un rôle beaucoup plus important que celui-là, un aménagement composé de maisons mitoyenne à proximité du centre, voire de logement collectif et ayant une unité architecturale très marquée.

Il souhaite des maisons n’utilisant pas de fuel ou de chauffage électrique, mais des énergies renouvelables.

Il n’a pas parlé de matériau car il ne pense pas pouvoir agir sur ce domaine là.

Les parcelles pourraient commencer à 300 m2 pour les plus réduites vers le bourg maison mitoyenne ou logement collectif avec jardin sur l’arrière, pour aller jusqu’à 900 m2 à l’opposé.

Suite au revirement d’un des propriétaires, le projet est amputé d’une partie de sa surface et il ne reste que 32 000 m2.  La partie qui disparaît est celle la plus près du bourg, où il avait prévu de l’habitat dense et mitoyen. Elle pourrait devenir un espace vert protégé. Il pense acheter, pour compenser, des terrains en zone UB attenants plus loin. Il est cependant encore possible de faire jusqu’à 50 logements, en appuyant plus sur le côté « reconstitution de rues » de cet aménagement

Il n’est pas prévu de commerces, éventuellement des services (médical, tertiaire…). Pas de logements sociaux.

Le prix d’achat est fixé à 38€/m2. Pour le prix à la revente viabilisé, « il faut d’habitude au moins multiplier par 3, sans compter que l’opération sera lourde (délais donc agios et embauche d’un architecte d’urbanisme)  ».

Vincent Thuret nous a appris que c’est lui qui rédigerait le permis de lotir, en concertation avec l’architecte conseil et/ou le CAUE (Conseil d’Architecture d’Urbanisme et de l’Environnement de l’Isère) , l’architecte des bâtiments de France ainsi qu’avec un architecte d’urbanisme qu’il embauche pour cette opération (il s’agit de celui qui va faire le prochain lotissement à Clelles, avec une AFU créée).

Il nous donne des précisions sur le calendrier et les aspects juridiques : le permis de lotir part en Préfecture pour vérifier sa validité (env. 4 mois). La Préfecture peut le refuser selon les résultats de l’étude hydraulique, l’étude géologique etc. Il est ensuite affiché 2 mois en mairie. C’est durant ces 2 mois qu’il peut être attaqué par n’importe qui, en sachant que si le recours échoue en tribunal administratif, le plaignant paye au promoteur des dommages et intérêts équivalents au temps perdu par ce dernier (agios bancaires etc). Une fois ces délais de recours épuisés, le promoteur met en vente, et les acheteurs doivent « en principe » se plier aux contraintes du permis de lotir. Il achète les terrains en tant que « Foncier immobilier expertise » et effectue la revente en tant que Sud Isère Immobilier.

Son calendrier est le suivant : poursuite de ses tractations pour acheter et refaire son ensemble ; permis de lotir établi dans environ 3 mois (après les élections), délais de recours 6 mois, le tout amenant fin 2008 ; puis travaux d’’aménagement de la zone en 2009, vente et constructions en 2010.

Il ne souhaite pas organiser une réunion publique mais serait prêt à participer si elle était organisée. 

En conclusion : 

Si le projet se poursuit, il nous semble indispensable d’insister pour participer, d’une façon ou d’une autre, à l‘élaboration du permis de lotir : il a besoin d’être accompagné.

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ANNEXE: Ci dessous le courrier de motivation adressé par Monsieur Vincent Thuret à Monsieur le Maire de Mens le 12 novembre 2007. Monsieur Thuret a bien voulu m’en faire parvenir copie en précisant que depuis cette date la solution de puits canadiens collectifs est improbable car pour des raisons sanitaires, le puits doit être individuel. D’autre part, la règlementation de l’utilisation de l’eau de pluie pour les WC et la machine à laver est à étudier.

 Mairie de MENS                                                                                                                                                          

Monsieur le MAIRE                                                                                                                                                          

38710 – MENS                                                       

  La MURE le 12 novembre 2007

Objet Aménagement de L’espace « PRE COLOMBON ».

Monsieur le Maire,

Par la présente, je souhaite vous manifester mon intérêt pour l’étude et la réalisation de l’espace « PRE COLOMBON » à MENS.

Je dirige la société F.I.E d’aménagement foncier depuis 1989.

Nous avons déjà fait des réalisations importantes dont 6 hectares d’activités prés du centre ville de St RAPHAEL dans le Var, 2 hectares à la MURE, 2 lotissements à PONSONNAS, le centre commercial autour d’Intermarché à la MURE, etc.

Nous sommes en train de réaliser 4 hectares à la MURE route de NANTES en RATIER, 1 hectare à PONSONNAS, 1 hectare à SUSVILLE, 2 hectares à MONTCHABOUD, 6000 m² à St HONORE et biens d’autres projets en cours.

Nous avons une bonne cotation bancaire : H 4 +.

Je m’intéresse à ce projet car je suis très attaché à MENS, à son architecture, à son environnement et sa qualité de vie à laquelle je serai heureux d’apporter ma contribution pour la préserver et la développer. Je dispose également avec SUD ISERE IMMOBILIER d’une structure de commercialisation de 6 agences immobilières dans le sud de GRENOBLE dont une au centre de GRENOBLE. Le siège social de ces 6 agences immobilières est d’ailleurs basé à MENS dans l’agence situé à l’angle de la rue de l’Ancienne Poste et de la rue du BREUIL.

Ce projet serait accompagné d’un architecte d’urbanisme pour nous aider dans la conception du projet garantissant une qualité de vie puis d’aider, conseiller, harmoniser et accompagner les projets de constructions dans un esprit respectant l’architecture de MENS

Nous pourrions apporter en plus des solutions environnementales novatrices pour un tel projet telles que :

  • des cuves de récupération des eaux de pluie enfouies et imposer dans le règlement cette utilisation pour les appareils ménagers, les WC et l’arrosage. Cette solution économiserait les besoins en eaux de la commune

  • étudier la possibilité d’installer un réseau de puits canadiens garantissant une température de 12 à 13° sans chauffage

  • étudier la possibilité d’un chauffage collectif pour des logements groupés avec une chaudière à bois déchiqueté

  • apporter des conseils en énergie solaire, géothermique et plus généralement sur les techniques pour réaliser des maisons saines, économes et dans un souci de développement durable

  • enfin apporter une solution économique à une population de primo accédants

Ce projet serait une formidable occasion de démontrer la faisabilité d’associer l’écologie et l’aménagement harmonieux d’un centre ville et apporterait une valeur ajoutée à l’image de MENS.

Je reste à votre disposition et de vos conseillers pour une séance de pré étude de ce projet.

Dans l’attente, je vous prie d’agréer, Monsieur le Maire, l’expression de mes respectueuses salutations.

Vincent THURET

La déviation de Mens

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L’éditorial du journal de Mens de Septembre m’a quelque peu énervé. Le maire de Mens y annonçait le renvoi aux calendes grecques du projet de déviation entre les départementales D34 allant à Monestier et D526 allant sur la Mure . Cela pour  cause de triplement soudain de l’estimation du coût des travaux! J’ai donc commencé une petite enquête personnelle dont voici le « rapport intermédiaire ». Je suis preneur de toute information étayée pour éclaircir le sujet!

La géologie de la zone:

La présence d’argile bleue, n’était pas précisément connue à l’origine, mais le secteur était néanmoins connu pour être plus ou moins instable, compte tenu de la nature du sous-sol.  Cependant le chemin qui relie le pont des planches à la RD 34, coupant le tracé de la future déviation au niveau de la zone affectée par cette argile bleue, et qui voit passer chaque année des dizaines de remorques agricoles dont le poids à l’essieu égale, voire dépasse, le poids maximum autorisé en France, ne subit que de faible contrainte et ne fait l’objet que de peu d’entretien. Par ailleurs, il est connu que la RD 526 en direction de Clelles  est construite à flanc de coteau sur de l’argile bleue : la zone des Plantas fait donc régulièrement l’objet de rechargements pour palier aux affaissements du terrain.

La première étude: janvier 2005

Une première étude de cette construction a été confiée à la subdivision de l’Équipement de Mens. Celle ci a décidé de ne pas procéder à des études géotechniques et à prévoir la construction d’une route d’architecture classique. La future déviation, longue de 630 mètres, est prévue pour un trafic de seulement 600 véhicules/jour (12 000 véhicules/jour pour le possible futur autoroute A51 par Gap). Elle sera dans un endroit encaissé, elle ne pourra donc que « gondoler » et pas glisser, ce qui aurait pu être corrigé par un rechargement limité tous les 2 à 3 ans pour un coût de 10 à 20 000 euros. La dépense a été estimé à  environ 500 000 euros.  

La deuxième étude: juillet 2007

Le projet est toujours suivi par le service de l’Équipement de la Préfecture mais, depuis la fin 2006, par la subdivision de Grenoble. Une nouvelle équipe de techniciens et d’ingénieurs a pris le relais de ceux de l’ancienne subdivision de Mens, tant du point de vue de la technique que de la responsabilité de maîtrise d’œuvre. Elle vient de procéder à une nouvelle estimation du projet pour un coût de 1 500 000 euros, 3 fois supérieur à la précédente! La nouvelle équipe a cette fois procédé à une étude géotechnique qui a conclu à la nécessité de décaisser le parcours de la route sur un mètre de profondeur pour y mettre du matériel drainant. Dans cette hypothèse d’aménagement lourd, la route serait évidemment plus stable sans besoin de rechargement régulier.

Certains estiment que même avec cette solution technique, l’estimation de 1.5 millions d’euros est surestimée compte tenu de la situation géographique des travaux, et de la possibilité de trouver non loin du site, des matériaux de bonne qualité à prix compétitifs. Le maire de Mens parle d’environ 1 million d’euros hors taxe soit environ 1.2 millions TTC. 

Les conséquences

Cette route, bien que reliant 2 départementales est une voie à caractère communal. La mairie de Mens, se basant sur la première évaluation avait réussi à obtenir un maximum de subventions: 80 000 euros de l’état par la dotation globale d’équipement, 115 000 euros du conseil général et 50 000 du ministère de l’intérieur via notre député…pour environ 50% de la dépense totale. Pour les 50% restant, elle avait dégagé un autofinancement suffisant, évitant de recourir trop largement à l’emprunt. Les travaux devaient avoir lieu courant 2007…
 
Le maire de Mens estime devoir suivre les recommandations de la seconde étude. En effet, aucune entreprise n’acceptera de suivre les recommandations de la première étude en connaissant les mises en garde figurant dans la seconde étude suite à l’étude géotechnique. Le plan de financement n’est plus du tout adapté à ce nouveau chiffrage et tout est donc à refaire. Il faudra donc encore patienter encore quelques années avant de voir diminuer le nombre de camions vrombissant passer à quelques centimètres des enfants se rendant à pied à l’école à travers les étroitures de Mens. Cela est d’autant plus regrettable que, moyennant un aménagement du Y à la jonction entre la D526 venant de Clelles et la D34 venant de Monestier de Clermont, on aurait pu également dévier les véhicules lourds venant de Clelles et se rendant sous sur Monestier soit sur la Mure en passant par la déviation. Cet aménagement, entre 2 départementales est sous la responsabilité du conseil général.        

                                     img3034medium.jpg          

    La jonction D526-D34               

N’étant pas spécialiste de géotechnique, je ne peux juger de la qualité des différentes études. En tant que citoyen, je suis en droit de m’irriter que les services techniques laissent nos élus partir sur des demandes de subventions éreintantes pour qu’ensuite d’autres techniciens changent totalement la donne et fassent tout repartir à zéro. Cela me semble la preuve d’une administration qui fonctionne mal!

Et maintenant ?

Selon le maire de Mens, une réunion a eu lieu en mairie de Mens le 28 Août 2007 en sa présence et celle de la conseillère générale du canton, du directeur de la maison du département de Mens et de la directrice des routes du conseil général. Le conseil général aurait accepté de revoir de dossier et annoncé une réponse pour fin septembre 2007. Selon la conseillère générale, le département s’est engagé à prendre en charge les accès de la déviation sur les 2 départementales afin d’en diminuer le coup pour la commune. Mais il n’y aurait pas eu d’engagement sur la date. Le budget des routes 2008 sera voté en Décembre 2007, la déviation de Mens n’y figurera pas à coup sur, le département ayant beaucoup d’autres réalisations à mener à bien. Affaire à suivre…                                                               

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Le futur accés de la déviation depuis la D34 de Monestier de Clermont 

Olivier DODINOT 

Le journal de Mens de Septembre 2007:  http://pagesperso-orange.fr/mairiemens/histo/journal78.pdf

MODE D’EMPLOI

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Avec plus de 11 000 visiteurs et entre 50 et 100 nouvelles visites par jour, le succès va bien au delà de ce que j’espérais en lançant ce blog! Cela m’a même valu les honneurs d’un article du Dauphiné libéré au coté du célèbre Greblog!  Le Dodiblog dans le Dauphiné libéré

Commencé comme un blog de campagne Bayrouiste pour les élections législatives, ce blog se veut désormais essentiellement consacré au Trièves et à des petits évènements et délires personnels. On y parle d’écologie, de covoiturage, d’auto partage mais aussi des bouffettes, de la Tourniole et des passerelles de Monteynard. On peut y voir le couple royal Belge et les exposants les plus sexy de la foire bio de Mens… On y redevient sérieux en évoquant la réforme des retraites et le traité simplifié Européen.

Vous pouvez aussi m’envoyer toute annonce de réunion, concert, manifestation… qui seront relayées très rapidement. On peut bien sur joindre des photos et il n’y a pas de délai d’impression ce qui permet de signaler les changements de dernière minute. Ajoutons encore que ce blog accepte des commentaires qui ne sont pas modérés.

J’ai également mis des liens vers plusieurs dizaines de site consacrés au Trièves. Si vous en avez un qui n’est pas encore recensé, merci de me le signaler. J’accepte également les liens vers mon blog… 

Nouveau: une « newletters » permettant à ceux qui s’y inscrivent de recevoir les infos les plus pertinentes sans avoir à consulter le blog: voir içi => http://dodiblog.unblog.fr/newletters/

Bonne lecture

Olivier DODINOT

L’AUTEUR

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Je suis originaire de Nancy en Lorraine avec quelques ancêtres lointains dans le nord Isère (Le grand Lemps) et un nom d’origine de la Nièvre (Dodinot’s family)

Après mes études de kinésithérapie, j’ai effectué plusieurs remplacements en zone rurale (Ariège, Aveyron, Cantal, Meurthe et Moselle). J’avais déjà le goût de la campagne! Puis vint une expérience exotique à l’ile de la Réunion et en Guyane.

J’ai ensuite travaillé en mission à l’étranger pour le Comité International de la Croix Rouge (CICR) de 1989 à 1998 (Arménie, Afghanistan, Cambodge, Soudan, Pakistan, Tchétchénie, Tadjikistan, Kenya). J’ai commencé comme rééducateur avant de devenir administrateur médical d’un hôpital de 300 lits en charge de 75 employés.

D’excellents souvenirs me restent de cet époque mais aussi de terribles: Voir 17 décembre 1996 et L’hopital CICR de Novye Atagi

Je suis maintenant kinésithérapeute libéral et installé à Mens dans le Trièves depuis quinze ans.

Je me suis investi dans les problèmes touchant à l’écologie. J’essaye de promouvoir l’usage des transports doux. J’ai ainsi contribué à la mise en place d’un pédibus et à la prochaine installation de nombreux parking à vélo à Mens. Nous sommes propriétaires d’un gite à orientation « écolo » (tri sélectif, four solaire…) : http://lapetitemaison.unblog.fr/. J’ai lancé une offre de locations de voitures entre particuliers par l’intermédiaire sur site Buzzcar : http://www.buzzcar.com/fr/location-voiture/?skey=45ae0a001d561915a04fda7adce5ea64

J’ai 54 ans, 2 enfants et j’ai régularisé devant Monsieur le maire, il y a quelques temps (photo ci dessus).

Olivier Dodinot

10 000 visites: ça se fête !

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Pas encore 6 mois et 10 000 visites pour le dodiblog. Je propose de fêter cela en prenant un verre au  café des arts (classé café historique) à Mens vendredi 12 octobre vers 19h30.

Après quelques bières, on pourra discuter de manière informelle internet et communication dans le Trièves. A l’approche des élections municipales, il serait intéressant de voir de que chacun attend de nos futurs élus. Un résumé des discussions se retrouvera bien entendu sur le blog!

Pour ceux que ça intéressent, on  poursuivra par une choucroute au même endroit. Si vous êtes interessés par le repas, merci de me prévenir au 04 76 34 89 07 ou ododinot@yahoo.fr. Avec bière ou vin et café, l’addition devrait tourner autour de 18 euros.

On pourra conclure la soirée par un haka Mensois en prévision de la demi finale de rugby du lendemain. Ca nous changera du rigodon!

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              Le café des arts

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       Olivier DODINOT

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Le Dodiblog dans le Dauphiné libéré

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Il y a quelques semaines, j’ai été contacté par Frédérique VERHAEGHE, journaliste au Dauphiné libéré. Elle était tombé par hasard sur mon blog et souhaitait faire un article dessus. Elle est venue le lendemain dimanche et nous avons discuté un bon moment avant de finir autour d’une tourniole. Voiçi le résultat et quelques commentaires de ma part à la fin.

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Le Trièves par la petite fenêtre

Olivier Dodinot est kiné à Mens. Suppléant du candidat René Robert (Modem) aux dernières législatives,  il y a trois mois, ce militant créait un blog de campagne qui depuis a viré tourisme, sport, loisirs… à la gloire de la bouffette de Mens et de la bière du Trièves, la Tourniole blonde, ambrée ou aux fleurs de sureau.

« Après la campagne, au lieu de fermer le blog, j’ai essayé de créer des liens et de trouver tous les sites qui parlaient du Trièves. Tout ce qui m’intéresse est sur le blog, c’est tantôt du copier-coller, tantôt des petits sujets persos ou collectifs sur la fermeture d’une classe à l’école primaire de Mens, sur la sociologie du Trièves. Je parle aussi d’écologie,d’éducation, de vélo, des fêtes du pays et de la maison ».

Le blog comme moyen d’expression ? « Dans le Trièves, il est difficile dans les réunions d’avoir un avis contraire à la pensée écologique dominante que ce soit  de l’A51 ou encore du pont de singe qui a été installé au Monteynard… », alors, le blog, c’est aussi : « l’occasion de donner d’autres points de vue, de créer du lien. Et puis, c’est amusant ».

À raison de quelques heures par semaine, le blog se nourrit des dernières nouvelles du pays, des dernières réflexions de son concepteur. « Il y a quelques jours, un responsable du centre Terre Vivante m’a appelé pour que j’inscrive la foire bio sur le blog.Mon ambition serait que les gens puissent petit à petit s’approprier l’outil pour parler de leur spectacle, donner leur avis sur des réalisations… ».

“Trièves au centre” a reçu 5 800 visiteurs en trois. La face cachée du blog qui n’est accessible qu’à son auteur permet de connaître le nombre de connexions jour, « 28 aujourd’hui », et de savoir quelles sont les pages qui ont été les plus visitées. « Je peux aussi savoir quels sont mots clés qui ont tapés par les internautes qui ont utilisé mon blog ».

Réaliser un blog est d’une grande facilité. « Il suffit de se connecter sur des logiciels comme unblog—c’est gratuit jusqu’à 50 méga— et en quelques heures, vous maîtrisez le système… ».

Dans la famille Dodinot, père et fils ont aujourd’hui leur blog. Trente-deux visiteurs pour Anton et son carnet de voyage.

Frédérique VERHAEGHE

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Cet article me plait bien. Il fait le tour de la question de manière exhaustive. Un petit point cependant: il peut donner l’impression que je me désintéresse des questions d’écologie. Je pense sincèrement qu’il n’en est rien. La lecture de ce blog et du nombre record d’articles traitant de cette problématique suffira à le démontrer. Je préfère simplement traiter ses questions par l’exemple, la proposition et l’action (mise en place d’un pédibus, promotion du vélo électrique, tentative pour lancer le covoiturage et l’auto-partage). Je suis par contre très circonspect envers une certaine écologie du discours, de l’incantation et du refus systématique.

Olivier DODINOT

Pour mémoire, un article sur le Trièves et notamment l’A51: http://dodiblog.unblog.fr/2007/05/27/cela-fait-debat-en-trieves/

et un autre sur les passerelles de Monteynard: http://dodiblog.unblog.fr/2007/08/18/pont-de-singe-de-monteynard/

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Message d’Anne Marie COMPARINI

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Anne Marie COMPARINI se retire de la vie politique. Une personnalité généreuse et humaine comme on en voit rarement dans ce milieu. Elle avait eu récemment le privilège de se faire insulter par un ami de notre président ce qui a sans doute contribué à sa décision. Voici son message aux militants UDF-MoDem de Lyon et de Rhône-Alpes‏.

Olivier DODINOT

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Aujourd’hui les images de beaux souvenirs se bousculent dans mon esprit et je peux vous le dire : mon enthousiasme et mon énergie, c’étaient Vous.

Vous de Lyon et de Rhône-Alpes, avec qui depuis plus de 20 ans et dans le cadre de mes mandats d’adjointe de Raymond Barre, de présidente de Région et de députée à l’Assemblée nationale, j’ai lancé des initiatives et construit des projets pour que nous avancions dans un monde auquel il manque la dimension humaine.

Vous aussi avec qui au CDS, à Force Démocrate, à l’UDF et maintenant au Modem (notre famille a souvent changé de nom !), j’ai crapahuté sur le terrain – Ah les marchés d’hiver lorsque le vent était bien vif !- ou passé tant de soirées à prendre conscience du monde et le refaire, parce que c’est aussi la mission des élus d’aider la société à se connaître elle-même et d’élever la connaissance des citoyens.

Vous enfin, nouveaux venus au Modem qui exprimez dans le sillage de François Bayrou le besoin d’expression si cher à l’individu contemporain de voir naître une nouvelle génération de citoyens affranchis des appareils, des étiquettes, des tribuns et des stars.

Je l’avoue, j’ai beaucoup appris de vous et avec vous tous, et surtout en ces périodes délicates  où il faut comprendre le changement pour lui donner du sens.

Merci beaucoup de ce formidable travail d’équipe.

Tout cela est en moi et je continuerai à le défendre.

Anne-Marie COMPARINI

LIEN:

Wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Anne-Marie_Comparini

Salope:http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/politique/20070629.OBS4256/devedjian_traite_comparini_de_salope_sarkozy_et_dati_co.html

Retrait: http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3224,36-956814@51-956817,0.html

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Fermeture de classe: réponse de Didier MIGAUD député de l’Isère.

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Cette réponse du député Didier MIGAUD fait suite au courrier que nous avions adressé aux élus concernant la menace de fermeture de classe à l’école primaire de Mens:  

http://dodiblog.unblog.fr/2007/07/07/fermeture-de-classe-message-aux-elus/

Vous pouvez par ailleurs consulter le blog consacré spécifiquement à ce probléme:

http://fermeturedeclasse.unblog.fr/ 

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ASSEMBLEE NATIONALE

Didier MIGAUD

Député de l’Isère - Maire de Seyssins

                                                                                                                    Le 17 juillet 2007

Monsieur le président,

J’ai bien pris connaissance du courrier électronique que vous m’adressez, avec les représentants de parents d’élèves FCPE et indépendants au sujet de la 7ème classe de l’école primaire de Mens.

Soyez assuré que sa lecture a retenu toute mon attention et que je reste très sensible à cette situation.

En liaison avec Annette PELLEGRIN, conseillère générale,  je suis intervenu de nouveau, en insistant, auprès de M. Jacques AUBRY, inspecteur d’académie de l’Isère.

Je ne manquerai pas de vous faire parvenir la réponse qui me sera adressée.

Restant toujours à votre disposition, je vous prie de croire, Monsieur le président, à l’expression de mes sentiments dévoués.

                                                                       Très cordialement à vous

                                                                       Didier MIGAUD

Monsieur Olivier DODINOT                                                                            

Délégué des parents d’élèves – Président de la PEEP

Bas saint Genis   38710 - MENS

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Fermeture de classe: réponse de Philippe GAZIN, maire de MENS

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Cette réponse du maire de Mens Philippe GAZIN fait suite au courrier que nous avions adressé aux élus concernant la menace de fermeture de classe à l’école primaire de Mens:  

http://dodiblog.unblog.fr/2007/07/07/fermeture-de-classe-message-aux-elus/

Vous pouvez par ailleurs consulter le blog consacré spécifiquement à ce probléme:

http://fermeturedeclasse.unblog.fr/

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RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

LIBERTÉ – ÉGALITÉ – FRATERNITÉ

                                                                                                               

MAIRIE DE MENS

Place de la Mairie

38710 MENS

Mens, le 23 juillet 2007                                                      

Inspection Académique de l’Isère

Division de l’organisation scolaire

Bureau carte scolaire 1er degré

Cité administrative

Rue Joseph Chanrion  38032 GRENOBLE

Réf : n° 2007-374

Affaire suivie par Madame Madeleine AZY

Monsieur l’Inspecteur,

Votre courrier en date du 15 juin relatif à un retrait d’emploi éventuel pour l’école primaire de Mens a retenu toute mon attention.

Cette décision laisse planer un doute sur le maintien de toutes nos classes pour la rentrée prochaine et au delà…alors que des travaux viennent d’être réalisés par le SIVU pour augmenter la capacité des classes

Cette crainte se double d’une incompréhension, de notre part, puisque nous venons de constater une augmentation de 18% de la population entre le recensement de 1999 et celui de 2006.

Les demandes de logements locatifs familiaux sont en constante progression et les demandeurs s’intéressent au potentiel des maisons de village jusqu’alors partiellement inoccupées. Un nouveau lotissement de 10 lots a été vendu en un temps record. Avec la récente ouverture de l’autoroute au col du Fau les personnes travaillant à Grenoble sont tentées de résider sur le canton de Mens.

Ce” retrait éventuel d’emploi” a propagé un climat d’inquiétude parmi les familles regroupées dans trois fédérations et la municipalité est solidaire de leur mobilisation.

Nous connaissons l’intérêt dont vous avez toujours fait preuve à l’égard de notre école communale et sommes persuadés que vous allez persévérer en maintenant le nombre d’emplois pour cette école primaire.

Je me tiens à votre disposition pour vous fournir tous les éléments que vous jugerez utiles à l’étude de notre demande et vous prie de bien vouloir accepter l’expression de mes salutations distinguées.

Le Maire

Copie a” ododinot@hotmail.com

SIVU

Gilbert BAUP

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