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De nouveaux signataires pour notre comité de soutien !

L’image contient peut-être : texte qui dit ’Vous aussi, rejoignez le Comité de soutien’

Voter pour la liste  » Preservons Innovons »

Les élections municipales du 15 mars seront déterminantes pour l’avenir de Mens. Il faudra dire clairement si les Mensoises et Mensois veulent poursuivre l’élan donné par l’équipe municipale précédente, ou s’ils veulent expérimenter un nouveau style de gestion communale aux issues encore incertaines.
Une dynamique est maintenant installée, il faut que ça continue. Il n’y a pas de temps à perdre.
Mens doit conforter son rôle de Bourg-centre du Trièves, nécessaire pour nous autant que pour beaucoup de communes voisines. C’est la condition pour garder les services scolaires, médicaux, commerciaux et administratifs indispensables pour la vie quotidienne de tous.
Il faut une équipe soudée, efficace, conduite par un chef de file qui ne sera pas tenté de se servir de Mens comme marche pied pour commencer une carrière politique :

Jean Louis GOUTEL, dont nous connaissons, nous, signataires de ce courrier, les compétences, le dévouement et le sens de l’écoute, qui a pleinement conscience de la réalité du terrain local, par son métier et par son expérience d’élu. Il saura agir pour Mens et pour cela « être au niveau » face à la complexité croissante des affaires publiques et des dossiers.
7 élus sortants, parfaitement rodés à la vie municipale et communautaire ayant démontré leur compétence, et leur efficacité, garants de l’aboutissement des dossiers en cours.
A leurs côtés, les 9 nouveaux candidats apporteront un renouveau d’idées, plus de jeunesse, plus d’esprit d’innovation et des compétences confirmées par des vies professionnelles qui les ont formés à trouver des réponses aux questions qui touchent quotidiennement les Mensoises et les Mensois.
Au lendemain de l’élection, l’équipe de la liste «Préservons, Innovons » sera opérationelle.
On sait que les Intentions généreuses et les déclarations enthousiastes ne suffisent pas. C’est en concevant des actions à but clairement défini, démocratiquement élaborées et techniquement étudiées au service de la population que le mouvement amorcé continuera.
Nous avons besoin de cette force, et de cette ambition pour Mens.
Voilà pourquoi nous sommes déterminés à soutenir « Préservons, Innovons », l’équipe qu’il faut absolument pour Mens.

Nos soutiens :
Clément Alarcon, Gilbert Baup, Olivier Bonniot, Claude Bronner, Patrick Butté, Marcel Calvat, Françoise et Alain Chabert, Véronique et Raymond Chevalier, Bernard Coquet, Gérard Dangles, Claire Debuisson et Thomas Chabert, François de Valence, Marielle Dubourdeaux, Geneviève Folmer, François Fourment, Mireille Garat, Rose Mary et Jean Pierre Giovanetti, Thomas Goujon, Eliane et Maurice Joubert, Joëlle Joubert, Vanessa et Baptiste Lefebvre, Michèle Lortsch et Philippe, Marie Lise Faure-Mattéi, André Mattéi, Sophie Mendelsohn, Philippe Moncada, Alexandre Pertille, Constant Plançon, Arlette Poite, Mireille et Jean Jacques Rameau, Dominique Repellin, Sandrine Roullet, Nicole Servizet, Michèle et Philippe Sesboue., Danièle et Vincent Thuret.

Les maires et conseillers de la Communauté De Communes (CDC) qui nous soutiennent :
Jérôme Fauconnier : maire d’Avignonet, président de la CDC
Guy Percevault : maire de Saint Maurice en Trièves, 3ème vice-président aux vies scolaire et associative de la CDC
Marie Joseph VILLARD, Conseillère municipale de Monestier de Clermont, 9ème vice-présidente au Centre Intercommunal d’Action Sociale
Marie Claire Terrier, maire de Clelles, déléguée communautaire de la CDC
Solange Saulnier, maire de Saint Andeol, déléguée communautaire de la CDC
Jean Louis Garat : conseiller municipal sortant et tête de liste à Saint Jean d’Hérans

Les mobilités

On ne parle plus de transport mais de mobilité !
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1 – Le cadre réglementaire
Actuellement un grand fouillis : les bus sont gérés par le département, les trains par la région. Si les horaires d’un bus ne « colle » pas avec celui d’un train, il faut d’infinis réunions pour régler le problème !
Bientôt la Communauté de Communes (CDC) du Trièves aura la compétence mobilité qui couvrira train, bus mais aussi autopartage, covoiturage etc.
Elle aura plusieurs choix :
 - La garder : difficile pour une collectivité d’à peine 10 000 habitants.
 - La transférer à la région : une entité bien lointaine…
 - La transférer à la Collectivité d’Agglomération (Métro) de Grenoble : une collectivité plus proche et laquelle la CDC pouvoir avoir une représentation.  Certainement la meilleure solution !
La Métro et le Trièves ont un intérêt commun au Trièves  : limiter les déplacements pendulaire
   – En favorisant le télétravail par la création d’espace de coworking)
    – Limiter l’autosolisme en favorisant les transports en commun et le covoiturage.
Le syndicat des transports de Grenoble s’appelait la SMTC et est devenu le SMMAG
http://www.smtc-grenoble.org/
https://smmag.fr/
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2 – Le covoiturage
Le covoiturage occasionnel fonctionne déjà assez bien à travers le réseauSMS Mon Trièves et certaines page Facebook, qui proposent des offres « au fil de l’eau ».
Il faut développer le covoiturage pendulaire sur Grenoble ou l’autosolisme est encore de mise. Problème des horaires de retour du soir pas connus le matin même, pour cause de réunions imprévisibles !
Mov’ici le site gratuit proposé par la région Aura constitue peut être une solution. Il est possible d’y créer des communautés locales. Celle du Trièves compte déjà 16 membres.
Il faut en tout cas prévoir la possibilité d’un contact téléphonique pour les personnes ne maitrisant pas internet. Une personne s’occupant de cela pourrait être recruté dans le cadre du projet  Territoire Zéro chomeur de Longue durée à laquelle la CDC du Trièves s’est porté candidate : https://www.cc-trieves.fr/economie-et-emploi/activites-economiques/initiatives-collectives
Tout cela devra être discuté dans le cadre d’une commission ouverte sur les mobilités+
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3 – Train et bus
Après un long moment de travaux, un RER Grenoble Clelles sera créé.
Train toutes les 30 minutes durant 3 heures matin et soir, toutes les heures le reste du temps.
Il faut augmenter le trafic sur le train par un rabattement sur la ligne.
On peut imaginer à budget constant une ligne de bus plus petit, trajet plus court (Mens-Clelles, Mens-Monestier et plus Mens-Grenoble) et donc plus fréquent que 2x par jour.
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4 – Autopartage Citiz
On avait hésité entre 1 et 2 voitures. Moins de 6 moins après le lancement, on songe déjà à une troisième voiture !
Notre colistier Olivier Dodinot est en contact avec la CDC pour la mise en place de véhicules sur Monestier de Clermont, Clelles et Gresse
Un pronostic pour dans 6 ans : 4 à 5 voitures sur Mens, 10 à 12 dans le Trièves
Pour les touristes : location à travers les hébergeurs, à la journée par l’intermédiaire de l’office du tourisme, comme à Pellusin dans la Loire
 
5 – Pédibus – Vélobus
Tenter de remettre en route le pédibus qui avait fonctionné plusieurs années sur Mens :  http://peepdutrieves.unblog.fr/2009/03/19/le-pedibus-de-mens/
Nécessité de mobiliser les parents
Si le pédibus démarre, on envisagera la création d’un vélobus électrique collectif : https://www.franceinter.fr/environnement/en-normandie-un-velo-bus-de-ramassage-scolaire-ou-tout-le-monde-pedale
Cela a un cout donc seulement si forte volonté. Il doit être utilisé et ne doit pas rouiller dans les garages communaux !!!
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6 – Le vélo notamment électrique
Les vols existent, nous prévoyons la création d’un ou plusieurs parking fermés et sécurisé. La CDC du Trièves est également interessée, c’est une des conditions pour obtenir le label territoire vélo pour les touristes
Il faut également réfléchir avec le département à la création d’un espace sécurisé par ligne de peinture le long des routes à risque comme celle des Levas. On peut voir cela pas loin de chez nous, comme dans la montée de Tréminis.

Réunion sur les mobilités organisée par la mairie de Mens

On rappelle la réunion consacrée à la politique des transports dans le Trièves, organisée par la mairie de Mens, pour fêter l’arrivée de la Sandero Citiz dans la commune.

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 Ca se passe samedi 18 janvier de 9h à 12h, espace culturel de Mens, salle Ménil.

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On y parlera autopartage, covoiturage, autostop organisé, train, bus… bref toutes les façons de se déplacer en mode bas carbone, et d’échapper à l’autosolisme en zone rurale !

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Ont déjà confirmé leur présence Frédérique Puissat sénatrice de l’Isère, Bernard Coquet maire de Mens, Jérôme Fauconnier président de la CDC du Trièves, Armand Portaz ambassadeur Citiz.LOGO-TRANSISERE-QUADRI

Le programme précis vous sera communiqué de manière imminente.
On vous attend nombreux, n’hésitez pas à faire passer l’information autour de vous.

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Attention : événement distinct de la réunion sur le même thème, organisé par l’association Trièves Transition écologie l’après midi.

La concomitance de ces 2 événements permettra aux Mensois et Trièvois de découvrir les actions des collectivités et les propositions associatives.

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Pour s’inscrire à l’événement : https://www.facebook.com/events/525928621348480/

Trièves bas carbone !

La fine équipe Mensoise du gite « la Petite Grange » : http://lapetitemaison.unblog.fr/http://

Petite-Grange

et de la chambre d’hôte « L’étape Huguenote » : https://www.trieves-vercors.fr/l-etape-huguenote.html
vous souhaite une bonne et heureuse année 2020.
Etape-Huguenote
La nouveauté de l’année 2020 ?
Vous pouvez désormais venir dans le Trièves en mode bas carbone !
Après un long combat et beaucoup de travail de conviction, 2 voitures d’autopartage Citiz sont disponibles sur Mens. Sans doute une première en France, pour un village de cette taille (1500 habitants)
Kangoo
Une généreuse Kangoo avec siège bébé et boule d’attelage
Sandero
Une Sandero écolo, Crit’Air 1
Elles sont à la disposition de nos hôtes, sans les frais d’inscription, moyennant chèque de caution et présentation du permis de conduire.
L’idéal pour faire une petite balade dans le coin, sans trainer sa propre voiture sur des centaines de kilomètres !
Vous pourrez bénéficier de tarifs particulièrement doux et spécifiques à Mens : 
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A bientôt dans le Trièves !
Catherine & Olivier

Académie d’Aïkido du Trièves

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Depuis septembre dernier, un cours d’Aïkido a lieu deux fois par semaine à Clelles et Monestier de Clermont.

Qu’est ce que l’Aikido ?

Il s’agit d’un art martial japonais, une pratique tout en souplesse qui utilise la force de l’adversaire, son agressivité et sa volonté de nuire.

Des techniques à main nue ou avec des armes en bois (sabre, bâton) visent non pas à vaincre l’adversaire, mais à réduire sa tentative d’agression à néant, par une action proportionnée et immédiate.

C’est une discipline non violente en soi, mais authentique et efficace en cas extrême, ce qui la différencie des techniques de combats de self défense qui vise à « démolir » un agresseur.

L’Aikido vise le contrôle du partenaire qui perçoit alors l’inutilité de son agression et renonce à la répéter.

En se libérant de nos réflexes de peur, nous apprenons à ne pas dépendre de l’attaque, à l’intégrer dans un mouvement, créant une nouvelle dynamique qui modifie et profite aux pratiquants.

Les techniques n’utilisent pas la force musculaire, mais renvoie la force du partenaire sur lui même, donc tout le monde peut pratiquer, autant les femmes que les hommes, les adolescents, tout le monde, et il n’y a pas de compétition, ce qui serait contraire à sa philosophie.

Un pratiquant en Trièves raconte :

« Ce qui est surprenant quand on pratique cet art martial, c’est que l’on apprend des techniques pour se prémunir d’une attaque, et que l’état d’esprit nous enseigne une non violence sereine. Etrangement, ça marche !

Ça passe par le corps, qui infuse alors l’esprit. Au bout de quelques temps de pratique, on sent que l’on commence à changer.

Dans la vie quotidienne, au travail, partout, on a une attitude proche de cette philosophie, en dehors du Dojo. On ne réagit plus de la même façon à une agression verbale par exemple, ou lors d’un conflit. On n’est plus atteint dans son ego, on dévie l’attaque et elle s’éteint d’elle-même.

Le corps est plus souple et l’esprit aussi ! »

Christian, enseignant en Trièves, dit de l’Aïkido :« Ni soumission, ni domination, ni compromission. Cette attitude, c’est une posture dans la vie. »

Bienvenue au Dojo !

Lundi 18H30-20H Dojo de Clelles

Jeudi 18H30-20H Dojo de Monestier de Clermont

Christian Juchat

4° dan – enseignant de l’Académie Autonome d’Aïkido Kobayashi Hirokazu (3AKH)

Appelez au 06 03 91 13 28 pour tous renseignements.

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Autostop – Covoiturage

 - Unarrêt minute pour favoriser la pratique de l’autostop et du covoiturage vers Clelles et Grenoble vient d’être créé place du Vercors à Mens. Il est situé sur le trottoir de droite en descendant, à proximité du ralentisseur. Il est matérialisé par un panneau covoiturage et situé sous un lampadaire pour une meilleure visibilité de nuit
            D’autres actions dans ce domaine à suivre prochainement…
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 - La communauté de covoitureurs du Trièves, sur le site de covoiturage Mov’ici de la région Aura compte déjà 10 membres
Une version 2 du site est prévu pour le premier trimestre 2020. Un technicien de Mov’ici viendra alors sur Mens pour présenter l’utilisation du site.
En attendant je suggère d’y inscrire vos trajets réguliers ou occasionnels, c’est la clé du succès !
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Citiz : visite à Mens

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Visite de Mens « à la Japonaise » pour les responsables de Citiz lundi dernier.

10h, arrivée à la mairie, rencontre et discussion avec Monsieur le maire.

Puis on déambule dans les rues du village pour voir ou placer les 2 futures voitures. Beaucoup de contraintes, il faut qu’elles captent le réseau téléphonique, ne pas être à une place ou se situent les foires, pas sous un arbre etc.

Après moult réflexion,  la Kangoo sera stationnée place du Vercors et sera disponible début septembre. La Sandero sera place Paul Brachet et disponible au 22 septembre pour l’inauguration officielle du service. Charge aux employés municipaux de matérialiser l’emplacement au sol et de fixer les totems.

11h30 : discussion informelle à l’office du tourisme

12h :  pause déjeuner au snack du camping. On y rencontre un futur sociétaire.

14h : rencontre avec les responsables de la foire de la transition. Citiz y tiendra un stand.

14h30 : rencontre avec le garage Renault pour le contrat d’entretien et de nettoyage des véhicules. La carte carburant pourra être utilisé au garage Citroen, pas de jaloux !

15h30 : rencontre avec les responsables du tourisme et de l’économie de la communauté de communes du Trièves. Comment offrir le service d’autopartage aux touristes de passage qui viennent sans voiture, aux camping caristes ? On discute également des développements ultérieurs du service, Monestier de Clermont, Gresse en Vecors, Clelles ?

Affaire à suivre !

Pamplemousses

L’opération Pamplemousses... dans Trièves culture & cinéma pampl-copier

cette année encore, les Arts Martiaux du Trièves reconduisent la vente de pamplemousses de Floride issus de l’agriculture raisonnée (arrivage début janvier 2019)

Ne tardez pas à passer vos commandes … !

Pour nous remettre les bons de commande et règlements (indispensables pour confirmation de commande, et encaissés en janvier après livraison), voici plusieurs solutions offertes par les amis du club pour vous faciliter la vie:

Mens: Conan et Gaufrette – Pharmacie Besson , salle des Sagnes, les mercredis de 15h30 à 20h15

Clelles: Bistrot de la Place – Au bon Palais Clellois – salle du dojo, Vendredis (17h30-20h) – mercredis (14h-15h)

Par courrier ou déposé dans la boîte aux lettres : Arts Martiaux du Trièves – Lotissement Champlas – 38 930 Clelles

Merci de diffuser l’information …

A bientôt

Alice, pour Les Arts Martiaux du Trièves

La Guerre dans le ciel

 

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Au matin du samedi 20 octobre 1917, les habitants de Saint-Andéol, de Château-Bernard, et surtout de Clelles, ne pouvaient qu’être fort surpris d’entendre, puis de voir, la Guerre passer au-dessus de leurs têtes, sous la forme d’un énorme aéronef fuselé, un ballon dirigeable  dont tout le monde connaissait le nom, devenu générique, de zeppelin. Car,  bien avant la guerre, les journaux avaient souvent parlé de ces produits de l’aventure industrielle et commerciale du Comte Von Zeppelin, et des nombreux et spectaculaires accidents qui en avaient ralenti, et endeuillé, la mise au point.

Dès le début des hostilités, les journaux en avaient fait mention régulièrement, comme la Une de La Dépêche de Toulouse du  24 août 1914 : «Encore un Zeppelin détruit» (le Z.8, dans les Vosges). Après cette période d’utilisation tactique, pour des opérations en liaison avec les combats au sol, était venue celle des bombardements, stratégiques, de l’Angleterre d’abord, dès janvier 1915,  sur des objectifs industriels, avant que le Kaiser, bientôt, n’autorise de bombarder les grandes villes elles-mêmes, «sans précautions particulières» : on découvrit alors des images de la capitale anglaise très semblables à celles qui seraient vues en 1940. On avait aussi fait état d’opérations diverses, sur différents théâtres d’opération jusqu’en Turquie et même en Afrique

C’était donc un de ces vaisseaux aériens mythiques, le L45, qui ce matin-là, «8h ½»  il faisait grand jour,  car on était revenu depuis deux semaines à l’heure d’hiver- survola Saint-Andéol après avoir franchi la barrière du Vercors au-dessus du pas Morta, puis le hameau de la Combe, à Château-Bernard,  avant de revenir au sud, vers Gresse et le Mont-Aiguille… il apparut au-dessus de celui-ci, «à une hauteur relativement assez élevée, se dirigeant vers le col de la Croix-Haute», étant alors entendu, puis distingué de Clellois alertés par le bruit des moteurs.  En début d’après-midi, aurait été aussi aperçu un  second «monstre du ciel»,  suivant sensiblement le même itinéraire.

Journaux d’abord, puis magazines, s’emparant à l’envi d’un sujet aussi spectaculaire, les Triévois, Témoins visuels ou non, en surent un peu plus les jours suivants sur cette affaire, le contexte de cette expédition de bombardement sur Londres, et les circonstances qui l’avaient amenée à se terminer, pour le L45, au bord du Buêch asséché, près de Laragne.

C’est cela, avec bien d’autres informations sur l’aventure des Zeppelin, qui constituera l’objet de la conférence du 8 novembre 2018 (18h00), au Musée du Trièves à Mens, qui serait bien plus complète si l’on disposait de la moindre information sur les réactions des Triévois de l’époque.

Michel HELLY – Cornillon en Trièves

Nino / Nina

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Chers amis du Trièves et du pas trés loin, 
Nous jouerons NinO/NinA en duo ce dimanche 09 septembre, lors du marché au Bistrot de la place à Clelles. 
Rejoignez-nous entre 11H et 13H.
Participation libre et solidaire. 
Léger, drôle et poétique, l’univers de Nina à la poursuite de Nino ne manquera pas d’exalter et d’enthousiasmer petits et grands. Portés par leurs influences culturelles multiples, Eloïse et son guitariste Mohamed Kouyatévous emporteront dans un tourbillon d’aventures auprès d’un Nino Ferrer revisité dans son interprétation vocale et musicale.

Si les noms de Cornichons ou Téléphon titillent votre mémoire, vous avez rendez-vous pour embarquer avec Nina direction le sud jusqu’à la Baie de Rio, en passant par «Galipoli, les Etats-Unis, le Guatemala, le Nicaragua …», à la redécouverte des trésors du répertoire de Nino Ferrer. Les textes de Nino mis en lumière par le personnage de Nina, sur les musiques reprises en version funk, blues, bossa. Le duo a respecté l’éclectisme du compositeur en l’adaptant à sa personnalité. EloÏse s’invente des personnages dans l’univers désordonné, joyeux et nostalgique de Nino Ferrer. Elle envoie valser les mots et les langues. Ici il est question de chanter ensemble, de rire et que l’on soit émus. Du spectacle en somme, un hommage à la musique de Nino, une performance en chanson, une virée dans la dérision, l’amour et la nostalgie. »
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