Lettre ouverte à Marie Noelle Battistel députée et Guillaume Gontard sénateur de l’Isère

Madame la député, monsieur le sénateur

En me baladant sur internet, je suis tombé en arrêt devant vos pages Facebook respectives.

https://www.facebook.com/marienoelle.battistel

https://www.facebook.com/profile.php?id=100009151634114

Dans une belle unanimité, vous vous opposez à la majoration des taxes sur le carburant. Madame Battistel parle d’une augmentation démesurée de la fiscalité sur les carburants, Monsieur Gontard établi une longue liste de ce que devrait faire le gouvernement, plutôt que de prendre une telle décision. Une position étonnante de la part d’une députée socialiste, encore plus surprenante d’un sénateur rattaché au groupe communiste, républicain citoyen et ECOLOGISTE !

https://www.senat.fr/senateur/gontard_guillaume19347u.html

Faut il vous rappeler que l’alignement de la fiscalité du Diesel sur celle de l’essence figurait noir sur blanc dans le programme du candidat Macron, programme sur lequel il a été élu.

http://www.auto-moto.com/…/emmanuel-macron-nouveau-presiden…

Peut on s’offusquer d’une augmentation des taxes sur ce poison qui asphyxie les villes ?

Faut il vous démontrer que l’essentiel de la hausse du prix des carburants est due essentiellement à la hausse des cours du brut. Un excellent article du monde nous apprend qu’un litre de diesel hors taxes coûtait ainsi 0,34 euro début janvier 2016, contre 0,66 euro en octobre 2018. Soit une hausse de 32 centimes par litre, là où les taxes ont augmenté de 18 centimes.

Le constat est globalement similaire pour l’essence : les taxes ont augmenté de 11 centimes depuis début 2016, alors que le coût de revient a augmenté de 22 centimes, ce qui représente les deux tiers de la hausse.

https://www.lemonde.fr/…/les-taxes-ne-sont-pas-la-premiere-…

Certes cette augmentation peut rendre la vie plus difficile à ceux qui n’ont d’autres choix que de prendre leur voiture.Mais vous savez parfaitement que si on ne fait rien, si on ne s’adapte pas, si on ne se prépare pas, avec la hausse prévisible des prix due à l’épuisement des énergies fossiles, les déplacements deviendront impossible dans une planète invivable !

Vous oubliez également d’évoquer la mise à jour astucieuse de la prime à la conversion début 2018 : pour la mise à la casse d’un vieux véhicule, vous pouvez bénéficier d’une prime de 1000 euros pour les ménages imposables et de 2000 pour ceux non imposables. Prime servant à acquérir un véhicule neuf ou d’occasion, à condition qu’il rentre dans les Crit’Air 1 ou 2 et ne rejette pas plus de 130 g de CO2 au km :

https://www.largus.fr/…/prime-a-la-conversion-2018-comment-…

Ce n’est d’ailleurs pas pour rien que cette prime a eu un succès allant bien au delà des prévisions :

https://www.francetvinfo.fr/…/automobile-le-succes-de-la-pr…

Une prime particulièrement adaptée aux ménages modestes, impactés par la hausse des carburants. Je vous ai fait un petit calcul : Le Crit’Air 1 s’applique aux véhicules essence immatriculés après le 1er janvier 2011. On peut trouver une voiture essence de conception Française et de fabrication Roumaine, d’octobre 2012, 90000 km, consommation 5l/100, 116 gr de CO2. Cote à l’argus : 5500 euros, 3500 à débourser avec la prime. Le moyen de remplacer un véhicule épuisé et glouton par une voiture sobre et moderne.

https://www.lacentrale.fr/cote-auto-dacia-sandero-ii+0.9+tc…

Encore une bonne nouvelle, le gouvernement envisage de doubler cette prime pour 2019.

https://www.capital.fr/…/prime-a-la-conversion-son-montant-…

N’oublions pas non plus le passage à 80 km/h sur les routes, qui en plus de sauver des vies permet de baisser la consommation de carburant. Bref une politique courageuse qu’à été incapable de mettre en place la gauche sous Hollande président et son ex à l’écologie.

Sur le plan local, vous avez soutenu le maintien et la modernisation de la ligne Grenoble – Gap et vous avez fort bien fait.

Monsieur Gontard, vous parlez d’encourager le covoiturage. J’ai soutenu la mise en place d’un service de covoiturage avec départ garantie sous 15 mn par la société Illicov, comme cela se fait dans le Vercors. Cette solution a besoin de financement en complément du prix payé par l’usager, comme toute forme de transport collectif. J’en ai parlé à tous les élus. Le président de la CDC du Trièves a cherché des subventions, sans succès pour le moment. Je n’ai pas souvenir que ni vous ni Madame Battistel n’ayez fait quoique ce soit sur cette question. Il faut passer de la parole aux actes !

https://illicov.fr/ligne/vercors-saint-nizier-grenoble.html

Bien cordialement

Olivier Dodinot

 

La Guerre dans le ciel

 

Au matin du samedi 20 octobre 1917, les habitants de Saint-Andéol, de Château-Bernard, et surtout de Clelles, ne pouvaient qu’être fort surpris d’entendre, puis de voir, la Guerre passer au-dessus de leurs têtes, sous la forme d’un énorme aéronef fuselé, un ballon dirigeable  dont tout le monde connaissait le nom, devenu générique, de zeppelin. Car,  bien avant la guerre, les journaux avaient souvent parlé de ces produits de l’aventure industrielle et commerciale du Comte Von Zeppelin, et des nombreux et spectaculaires accidents qui en avaient ralenti, et endeuillé, la mise au point.

Dès le début des hostilités, les journaux en avaient fait mention régulièrement, comme la Une de La Dépêche de Toulouse du  24 août 1914 : «Encore un Zeppelin détruit» (le Z.8, dans les Vosges). Après cette période d’utilisation tactique, pour des opérations en liaison avec les combats au sol, était venue celle des bombardements, stratégiques, de l’Angleterre d’abord, dès janvier 1915,  sur des objectifs industriels, avant que le Kaiser, bientôt, n’autorise de bombarder les grandes villes elles-mêmes, «sans précautions particulières» : on découvrit alors des images de la capitale anglaise très semblables à celles qui seraient vues en 1940. On avait aussi fait état d’opérations diverses, sur différents théâtres d’opération jusqu’en Turquie et même en Afrique

C’était donc un de ces vaisseaux aériens mythiques, le L45, qui ce matin-là, «8h ½»  il faisait grand jour,  car on était revenu depuis deux semaines à l’heure d’hiver- survola Saint-Andéol après avoir franchi la barrière du Vercors au-dessus du pas Morta, puis le hameau de la Combe, à Château-Bernard,  avant de revenir au sud, vers Gresse et le Mont-Aiguille… il apparut au-dessus de celui-ci, «à une hauteur relativement assez élevée, se dirigeant vers le col de la Croix-Haute», étant alors entendu, puis distingué de Clellois alertés par le bruit des moteurs.  En début d’après-midi, aurait été aussi aperçu un  second «monstre du ciel»,  suivant sensiblement le même itinéraire.

Journaux d’abord, puis magazines, s’emparant à l’envi d’un sujet aussi spectaculaire, les Triévois, Témoins visuels ou non, en surent un peu plus les jours suivants sur cette affaire, le contexte de cette expédition de bombardement sur Londres, et les circonstances qui l’avaient amenée à se terminer, pour le L45, au bord du Buêch asséché, près de Laragne.

C’est cela, avec bien d’autres informations sur l’aventure des Zeppelin, qui constituera l’objet de la conférence du 8 novembre 2018 (18h00), au Musée du Trièves à Mens, qui serait bien plus complète si l’on disposait de la moindre information sur les réactions des Triévois de l’époque.

Michel HELLY – Cornillon en Trièves

Lecture de sol

La ferme GABERT vous propose une rencontre l’après-midi du mardi 04 septembre, dès 13h.

Lieu : Clelles en Trièves (38)

Lors de cette journée de restitution, les étudiants de fin de 1^ère année en Agronomie de l’hepia (Haute école du paysage, d’ingénierie et d’architecture de Genève)  présenteront in situ les sols qu’ils auront étudiés/analysés pendant leur séjour : étude des sols d’un point de vue agricole (profils culturaux, état du sol et des cultures en fonction des pratiques culturales) et d’un point de vue pédologique (profils pédologiques, types de sols, processus physico-chimiques en place et passés).

Encadré par Pascal Boivin,   https://www.terre-net.fr/observatoire-technique-culturale/strategie-technique-culturale/article/la-suisse-veut-remunerer-l-humus-217-126655.html > >

Contact pour plus d’information : Thierry Ailloud-Perraud : [e-mail]

Ferme en bio depuis 1998 en ABC depuis 2008

Itineraire position de la ferme

Ferme gabert 38930 clelles en trièves

0672475489

Franco Russe

Chantier jeunes salarié 16-17 ans dans le Trièves

Vous avez entre 16 et 17 ans..vous recherchez un petit job pour l’été.  Postulez aux chantiers jeunes organisés par les communes du Trièves.

Chateau Bernard du 11 au 13 juillet Saint MartIn de la CLuze du 9 au 13 juillet Avignonnet du 23 au 27 juillet Le Percy du 9 au 13 juillet Sinard du 16 au 20 juillet Saint Andéol du 23 au 27 juillet Vous devez envoyer une lettre de motivation et un CV directement auprès des mairies.

Bons jobs et bon été.

Séjour interculturel rencontre franco russe 14-20 ans dans le Trièves

Vous avez entre 14 et 20 ans..Vous souhaitez participer à un séjour  interculturel et rencontrer de jeunes russes cela se passe dans le  Trièves à Tréminis à la Marjelière au mois de juillet avec rando pays. Plus d’infos :

randopays.com

Voyages culturels et linguistiquesRandoPays et Les enfants d’Olga organisent pour la seconde année des séjours culturels et  linguistiques franco-russes. Loin des musées, et des    salles de classes, ces séjours ont pour ambition de faire se  rencontrer de jeunes russes et de jeunes français. Ces rencontres se  font sous forme d’un voyage dans les Alpes françaises, au sud de    Grenoble. Dans un environnement privilégié de montagnes douces, au  patrimoine naturel et culturel préservé, les échanges se feront au  rythme lent de la vie rurale.Logés en gîtes et en  campings, les participants découvriront la simplicité, la beauté et la  qualité de vie qu’ont choisis les habitants du Trièves.    Le patrimoine montagnard et les modes de vie français y sont bien  différents de ceux des citadins. C’est la belle époque de l’été, quand  la montagne est riante, ensoleillée et    accueillante.

Co-encadré par Anna  Kurchenko pour Les enfants d’Olga ainsi que par Damien Parisse de  RandoPays, (Accompagnateur en Montagne et BAFD), le séjour    alternera des activités, des ateliers, des moments de vie  collective, du temps libre et des loisirs.

Plus d’infos : https://www.randopays.com/en-france/voyages-culturels-franco-russes/

Brune !

Dans le cadre des « rencontres du gouvernement », petite discussion hier avec Brune Poirson, la charmante et compétente secrétaire d’état à l’écologie auprès de Nicolas Hulot.

On tente quelques questions :

L’avenir des petites lignes ? Ce sont des TER, Transport Express Régional donc essentiellement de la responsabilité de la région.

Quid du soutien à des initiatives innovantes telles que le projet de covoiturage pour pendulaires d’Illicov ? https://illicov.fr/trieves-grenoble/

Réponse : soutien à fond par le gouvernement par l’intermédiaire du projet French Tech : http://www.lafrenchtech.com/la-french-tech/quest-ce-que-la-french-tech

Plus : https://www.francebleu.fr/infos/politique/brune-poirson-a-seyssins-pour-debriefer-un-d-action-en-une-heure-1526655089

Tout sur Brune : https://fr.wikipedia.org/wiki/Brune_Poirson

 

Illicov

illicov est un concept innovant de ligne de covoiturage ne nécessitant aucune planification pour les conducteurs et les passagers.

Pour les passagers, illicov apporte de fortes garanties : un départ assuré dans les 15 minutes à l’aller comme au retour. Les conducteurs recoivent une (petite) rémunération.

Pour en savoir plus :  https://illicov.fr/

Une première ligne Lans en Vercors – Seyssins via Saint Nizier a été ouverte en 2017. Une seconde Lans en Vercors – Grenoble Presqu’ile via Engins ouvre le 4 juin 2018

La création d’une ligne du Trièves vers Grenoble est à l’étude.

illicov est un service co-construit avec ses utilisateurs. La ligne ouvrira si plusieurs étapes sont franchies avec succès.

La première étape ? Définir l’emplacement des arrêts avec les personnes intéressées par l’ouverture de la ligne.

C’est pourquoi nous sommes aujourd’hui à la recherche de 30 volontaires pour participer à un atelier de réflexion.

Si vous souhaitez participer à la définition des arrêts, nous vous invitons à vous inscrire dès aujourd’hui sur :  https://illicov.fr/trieves-grenoble/

Si vous connaissez des personnes de votre entourage susceptibles d’être intéressées par ce projet, n’hésitez pas à leur transmettre l’information.

Illicov

Bonjour,

Je suis chargée de communication à La Roue Verte, entreprise spécialisée dans le covoiturage domicile-travail.

Je me permets de vous solliciter afin de vous faire part d’une actualité susceptible d’intéresser certains de vos lecteurs.

Nous sommes à l’initiative d’un service de covoiturage innovant nommé illicov.

Une garantie à l’aller et au retour

Ce service permet de combiner les avantages du bus et de la voiture. Les utilisateurs partagent leurs frais de déplacement quotidiens sur une ligne de covoiturage à arrêts fixes.

La promesse faite aux passagers se veut forte : dès leur arrivée à un arrêt illicov, notre service leur garantit un départ dans les 15 minutes qui suivent, à l’aller comme au retour.

Les conducteurs, quant à eux, n’ont pas d’engagement horaire à prendre et seront indemnisés pour chaque passager pris.

Il n’y a aucun frais pour l’employeur.

Projets de nouvelles lignes

Après le lancement réussi en septembre dernier d’une ligne Vercors <> Prisme, nous nous intéressons au potentiel des lignes suivantes :

• Goncelin <> Inovallée

• Saint Hilaire <> La Tronche

• Le Touvet <> Grenoble

• La Mure <> Grenoble

• Bourg d’Oisans <> Grenoble

• Trièves <> Grenoble

Nous étudierons la possibilité de lancement de ces lignes si nous réunissons une communauté assez grande autour du projet.  

Si parmi vos lecteurs il y a des personnes réalisant ce trajet et que vous souhaitez partager l’information, n’hésitez pas à leur faire suivre le présent mail, ou à me demander tout autre document de communication.

Nous invitons les potentiels utilisateurs à nous faire part de leur intérêt pour ce projet sur illicov.fr

Nous publions également l’actualité du projet sur notre page Facebook

Notre équipe se tient à disposition pour répondre à toute question : [e-mail]

Je vous remercie vivement de toute suite que vous donnerez à mon email.

Très sincèrement,

Train des Alpes

Voici (enfin !) le programme des manifestations de ce vendredi (communiqué ci-dessous). N’hésitez pas à aller voir les détails (bientôt disponibles) sur le tout nouveau site du collectif, ni à signer ou faire circuler la déclaration si vous ne l’avez pas encore fait.

Je ferai passer cette semaine une affiche pour celles et ceux qui veulent accompagner les cahiers de doléances à disposer en gares (et dans les mairies, éventuellement) d’un visuel explicatif.

Enfin, n’oubliez pas si vous pouvez, d’imprimer la déclaration pour la faire signer sur place en papier.

Pour la suite, des actions simultanées auront très probablement lieu : vous aurez les infos ici-même. Mais l’idéal serait vraiment que des groupes d’actions se mettent en place auprès de chaque gare. C’est ça qui permettra d’alléger la coordination des actions et surtout d’amplifier le mouvement, lieu par lieu. D’ailleurs, les rassemblements de vendredi pourraient très bien constituer un temps d’échange sur ce que chaque gare a envie d’organiser dans les semaines et les mois à venir.

Bon TGT à tout le monde !

Lionel.

Vendredi 26 janvier : du rail sur toute la ligne !

Pour symboliser le déshabillage de la ligne Grenoble-Gap, un déshabillage d’une toute autre nature aura lieu en gare de Clelles, ainsi que de nombreuses actions simultanées dans les différents points d’arrêt et de croisement. Le sauvetage et le développement de la ligne font désormais consensus. Les actes doivent suivre.

Le Département de l’Isère, la Metro de Grenoble et la Communauté de communes du Trièves viennent ensemble de proposer à l’État et à la Région Auvergne-Rhône-Alpes un véritable renouveau de la ligne Grenoble-Veynes-Gap avec la création d’un RER qui prévoit « une desserte à la demi-heure en période de pointe entre Grenoble et Clelles, complémentaire au maintien indispensable de la liaison ferroviaire Grenoble-Gap ». Mais en attendant, les financements de l’infrastructure, dont les plus urgents doivent être actés d’ici le premier semestre 2018, ne sont toujours pas en vue.

TGT dans les gares le 26 janvier

Après le Très grand Traintamarre (TGT) de décembre 2016, le Très grave Traintammare (TGT) de l’été dernier, et les autres journées d’actions de 2017, un nouveau TGT aura donc lieu vendredi 26 janvier, simultanément dans les gares de la ligne :

- A Grenoble, rassemblement convivial et festif sur le parvis de la gare de 9h30 à 18h30, avec entre autres un grand jeu concours (de nombreux lots à gagner, offerts par des professionnels du tourisme tout le long de la ligne), de belles parts de galette à partager, et deux temps forts : dès 12h09, réalisation en direct d’une grande fresque « railwail art » ; à 16h09, lâcher de ballons pour saluer le dernier train de la journée en direction de Gap.

- A Clelles, déshabillage. Dès 16h30, Très gracieux Traintamarre : pour accueillir le train parti de Grenoble et prévu pour 17h11, standing d’une minute sans pantalon ou en maillot de bain pour pointer l’absurdité de vouloir faire rouler des cars l’hiver sous la neige, et montrer comme notre ligne est peu à peu déshabillée. Un vin chaud et une soupe s’ensuivront.

- A Lus-la-Croix-Haute, soupe à l’oignon dès 17h15. Le même train, prévu pour 17h36, sera accueilli autour d’une soupe chaude et conviviale qui permettra aussi d’organiser les prochaines actions dans cette gare où la suppression partielle du croisement est toujours programmée pour le mois de mars.

- A Veynes, raclette géante. De 11h à 14h, il s’agira résolument d’un Très gras Traintamarre : une énorme raclette en gare pour accueillir les 6 trains prévus en provenance des quatre branches de l’étoile ferroviaire, un joli symbole. Chacun est attendu avec ses ustensiles et ses mets.

- A Gap, crêpes partagées. De 15h30 à 17h30, c’est un goûter qui accueillera les 4 trains de passage, mais aussi les 3 cars, puisque la Région PACA persiste à remplacer un transport efficace sur rail par des circulations routières moins fiables, surtout l’hiver. Chacun est attendu avec sa bonne humeur et ses confitures.

Cahiers de doléances et pétition

Par ailleurs, des cahiers de doléances vont être mis en place dans toutes les gares de la ligne et les communes traversées. Le collectif invite les personnes qui le souhaitent à y inscrire leurs coups de gueule et déconvenues (trains suroccupés, circulations insuffisantes, correspondances inefficaces, etc.), sans oublier leurs souhaits et leurs rêves (même les plus fous) pour le développement de la ligne et des territoires attenants. Enfin, la déclaration adoptée par l’assemblée générale samedi 13 janvier à Monestier-de-Clermont a été adressée aux collectivités territoriales pour qu’elles l’adoptent solennellement. Elle a aussi été mise en ligne sous forme de pétition, qui a déjà recueilli près de 2000 signatures en moins d’une semaine. Il est désormais possible de la signer sur le tout nouveau site Internet du Collectif : etoileferroviairedeveynes.info.

Consensus politique

Les événements du 26 ne constituent qu’un début : de nombreuses autres actions suivront en 2018, tant que la menace persistera sur la fermeture du croisement en gare de Lus, et tant que les financements ne seront pas obtenus pour que les travaux soient réalisés sur la voie. Ainsi, le Collectif collectif invite chaque gare de la ligne et de l’étoile ferroviaire à s’organiser sous forme de groupe local d’actions. La sauvegarde et le développement de la ligne Grenoble-Gap fait désormais consensus dans le paysage politique, de la gauche à la droite en passant par la majorité. Les actes doivent suivre, maintenant !

etoileferroviairedeveynes.info

Facebook : @ligne.grenoble.gap

Twitter : @etoileFVeynes

Pleine conscience

Programme de pleine conscience (Mindfulness) dans le Trièves. Ce sera mon dernier cycle… 

Nous méditerons ensemble afin de favoriser l’attention, la concentration, la mémorisation, l’apprentissage, la gestion du stress, des émotions et la confiance en soi. 

Cette méthode permet également de diminuer la rumination mentale, l’insomnie, l’anxiété, les symptômes de la dépression et la souffrance (tant psychologique que physique). En outre, la méditation permet de se relaxer et de changer son mode de pensée.

Ce programme a été créé par le docteur Jon Kabat-zinn qui a fondé et dirige la Clinique de Réduction du Stress (Stress Reduction Clinic) et le centre pour la pleine conscience en médecine (Center for Mindfulness in Medicine, Health Care, and Society) de l’université médicale du Massachusetts.

Je médite depuis plusieurs années et j’ai moi-même suivi cet enseignement dans son entièreté. Je me suis formée auprès du Docteur Servant (médecin psychiatre  responsable de l’unité spécialisée sur le stress et l’anxiété du CHRU de Lille) afin de pouvoir le transmettre à mon tour.
Cette session s’étend sur 8 semaines (à raison d’une fois par semaine) et vous permettra d’être autonome en percevant déjà un changement significatif après 2 mois de pratique.

Une séance d’information (obligatoire pour s’inscrire) aura lieu lelundi 8 janvier 2018 à 13h rue du temple 25 à Mens.

Le prix est de 190 euros pour le cycle (huit séances hebdomadaires de 2 heures, support audio et écrit compris)

Pour toutes informations complémentaires vous pouvez me joindre soit par téléphone au 04 76 34 17 31 après le 30 décembre ou par courriel: [e-mail]

Adrienne Demet

Facebook.com : méditationKZ

www.meditationkz.fr

Skate park

Merci de relayer cette information auprès des jeunes amateurs de glisse urbaine que vous connaissez.
Une première réunion de constitution du groupe de jeunes et  d’échanges autour du projet de  la création d’une rampe de  skate-trotinette-roller  entre le Percy et Monestier du Percy aura lieu  le samedi 16 décembre de 17 à 19h à Mixages à Mens.
Si vous voulez  venir, envoyez nous un petit message.
Pour le service jeunesse du  Trièves..Eloi : [e-mail] / 06-72-29-64-10