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Formation de guides-composteurs, compostage domestique

 9 avril 2008, Monestier-de-Clermont, Isère

Organisation: Association Trièves Compostage

Formateurs: Isabelle Leduc et Christian Nanchen

Publics concernés

Techniciens des collectivités publiques ou salariés d’association désireux de découvrir ou d’améliorer sa pratique du compostage domestique et semi-collectif

Particuliers intéressés à améliorer ses connaissances en matière de compostage et désireux de s’impliquer localement pour sensibiliser et former la population de sa commune en collaboration avec un maître composteur

Objectifs de la formation

Connaître les enjeux du compostage domestique et semi-collectif dans la filière déchets de sa collectivité

Acquérir des outils pour améliorer ses connaissances en terme de compostage domestique

Acquérir les outils et compétences nécessaires pour diriger une visite de terrain chez un particulier et pour animer un atelier à un groupe d’intéressés

Formateurs

Christian Nanchen, sociologue, ex-agriculteur, président de Trièves Compostage, Conseiller en compostage depuis 1987, en Suisse, au Québec puis en France depuis 2006, membre du comité national de suivi du Plan National de Soutien au Compostage Domestique

Isabelle Leduc, ingénieur agronome, consultante indépendante depuis 1997, interventions dans le domaine de la gestion des déchets organiques (études préalables, expertises de terrain,…), études technico-économiques des filières déchets (collecte, traitement)

Coûts

Collectivités et habitants du Trièves : gratuit

C ollectivités publiques et entreprises privées : 120 euros/jour

Associations et particuliers: 80 euros/jour ou moins sur demande

Lieu

Salle de la Mairie de Monestier de Clermont, 30 km au Sud de Grenoble et site de compostage du quartier du Hameau du Clos à Monestier de Clermont. La mairie est située à la hauteur de la route de contournement du village (côté Sud), presque en face de la poste.

Accès

Train Ligne Grenoble – Veynes – Gap

Départ de Grenoble jeudi 27 mars 7 h 57, arrivée 8 h 40

Retour 19 h 07 arrivée Grenoble 19 h 56

La salle de la mairie est située à 5 minutes à pied de la gare

Co-voiturage

Une liste des participants vous sera transmise. A vous de faire les contacts nécessaires

Voiture

De Grenoble, soit par la route départementale en direction du col de la Croix Haute, soit par l’autoroute jusqu’à Monestier de Clermont

Nombre de participants

Maximum 15 personnes

Délai d’inscription

Par mail ou courrier auprès de Trièves Compostage juqu’au vendredi 21 mars. Les premiers inscrits auront toutefois la priorité en cas de dépassement du nombre de participants souhaités.

Matériel

Bottes ou chaussure de travail, équipement contre les intempéries. La formation aura lieu quel que soit le temps.

Repas

A la charge des participants

Restaurant à Monestier

Mercredi 9 avril

Formation des guides composteurs

par les maîtres composteurs formés les 27 et 28 mars

et suivi des tas constitués le 27 mars

Formateurs : Isabelle Leduc et Christian Nanchen

9 h 30 Accueil, présentation rapide des participants
9 h 50 Le rôle des guides-composteurs dans le cadre d’opérations de compostage domestique ou collectif mises en place par une collectivité ChN
10 h 00 Echanges entre les participants

10 h 10 Préparation de la visite de terrain :

Maîtres – composteur

Guides – composteur

Préparation de la formation des guides-composteurs de l’après-midi

Les arguments en faveur du compostage domestique

pour les usagers et pour les collectivités

ILChN
11 h Règles de base du compostage, gestion de la place : formation des guides-composteurs par les maîtres-composteurs Intervention dans un jardinQuestions – réponses
12 h 30 Repas
14 h Observations des tests effectués au cours de la première journée : ouverture des tas, commentaires, animation par chaque groupe Au hameau du Clos
15 h 15 Présentation d’outils de communication ChN
15 h 30 Les dysfonctionnements du compostage domestiqueTravail en groupes de 2 : étude de cas et préparation d’un entretien diagnostic
15 h 45 Présentation du diagnostic sous forme de jeux de rôle détaillant le problème et les solutions qui pourraient être apportées pour y remédier
16 h 30 Bilan, évaluation

Formulaire d’inscription :

Nom : …………………………………… Prénom : ………………………………………

Collectivité : …………………………………………………………. Département : ………………………

Fonction : ………………………………………………………………….

Association : ……………………………………………………………. Département : ………………………

Fonction : …………………………………………………………………..

Formulaire à retourner par mail à trieves-compostage@hotmail.com

ou par courrier à Trièves Compostage Place de la Halle 38710 Mens

Coûts : gratuit pour les collectivités et habitants du Trièves, 120 euros/jour pour les collectivités publiques et les entreprises privées, 80 euros/jour ou moins sur demande pour les associations et particuliers.

Chèque à envoyer

à Association Trièves Compostage, Place de la Halle, 38710 Mens

Je souhaite recevoir une facture

Je souhaite payer par virement bancaire et recevoir une facture

Renseignements : Association Trièves Compostage, Place de la Halle, 38710 Mens, 04 76 34 74 85 ou trieves-compostage@hotmail.com

Formation de maîtres-composteurs, compostage domestique et semi-collectif

 Les 27, 28 mars et 9 avril 2008

Monestier-de-Clermont, Isère

Organisation : Association Trièves Compostage

Formateurs: Isabelle Leduc et Christian Nanchen

Publics concernés

Techniciens des collectivités publiques chargés de mettre en place des projets de compostage domestique et semi-collectif

Salariés d’association intéressés à s’impliquer dans cette problématique

Particuliers souhaitant s’impliquer dans la mise en place d’opérations locales de compostage domestique ou semi-collectif

(avec lettre de motivation personnelle ou/et de la collectivité locale en charge de la gestion des déchets)

Objectifs de la formation

Connaître les enjeux du compostage domestique et semi-collectif dans la filière déchets et plus globalement dans la problématique environnementale

Acquérir les outils et compétences nécessaires à la mise en place d’une politique locale de soutien au compostage domestique et semi-collectif

(choix d’une stratégie, politique de communications, enquêtes, ….)

Acquérir des outils pour améliorer ses connaissances en terme de compostage domestique

S’initier à la pratique du compostage semi-collectif

Expérimenter la formation de guides-composteurs

Formateurs

Christian Nanchen, sociologue, ex-agriculteur, président de Trièves Compostage, Conseiller en compostage depuis 1987, en Suisse, au Québec puis en France depuis 2006, membre du comité national de suivi du Plan National de Soutien au Compostage Domestique

Isabelle Leduc, ingénieur agronome, consultante indépendante depuis 1997, interventions dans le domaine de la gestion des déchets organiques (études préalables, expertises de terrain,…), études technico-économiques des filières déchets (collecte, traitement)

Coûts

Collectivités et habitants du Trièves : gratuit

C ollectivités publiques et entreprises privées : 120 euros/jour

Associations et particuliers: 80 euros/jour ou moins sur demande

Lieu

Salle de la Mairie de Monestier de Clermont, 30 km au Sud de Grenoble et site de compostage du quartier du Hameau du Clos à Monestier de Clermont. La mairie est située à la hauteur de la route de contournement du village (côté Sud), presque en face de la poste.

Accès

Train Ligne Grenoble – Veynes – Gap

Départ de Grenoble jeudi 27 mars 7 h 57, arrivée 8 h 40

Retour 19 h 07 arrivée Grenoble 19 h 56

La salle de la Mairie est située à 5 minutes à pied de la gare

Co-voiturage

Une liste des participants vous sera transmise. A vous de faire les contacts nécessaires

Voiture

De Grenoble, soit par la route départementale en direction du col de la Croix Haute, soit par l’autoroute jusqu’à Monestier de Clermont

Nombre de participants

Maximum 15 personnes

Délai d’inscription

Par mail ou courrier auprès de Trièves Compostage juqu’au vendredi 21 mars. Les premiers inscrits auront toutefois la priorité en cas de dépassement du nombre de participants souhaités.

Matériel

Ordinateur portable si possible

Bottes ou chaussure de travail, équipement contre les intempéries. La formation aura lieu quel que soit le temps.

Repas

A la charge des participants

Restaurant à Mens et Monestier

Logement

Une liste d’établissements vous sera transmise sur demande (voir fiche d’inscription)

Programme des 3 jours de formation

1ère journée – jeudi 27 mars

Formateur : Christian Nanchen

9 h Accueil

9 h 30 Présentation de la formation : objectifs et programmes
9 h 45 Présentation des participants : nom, structure, réalisations en terme de compostage et projets
10 h 15 Les missions du maître-composteur
10 h 45 Visite de deux sites de compostage semi-collectif - compostage de quartier au hameau du Clos, Monestier (déchets verts et cuisine d’un quartier de 25 maisons individuelles) - compostage des déchets de la cantine du collège, Monestier
12 h Déplacement à Mens et repas
13 h 45 Visite du compostage de quartier de Mens et point de collecte(déchets des cuisine du Centre bourg de Mens)
14 h 30 Les règles de base du compostage domestique et la gestion de la place ; intervention à Mens, dans un jardinQuestions – réponses
15 h 45 Retour à Monestier
16 h Exercices pratiques de compostage, en groupe de 3 et 4 personnes :- Compostage en tas, en composteur bois (deux modèles) et en bac plastique – Réalisation de mélanges à partir de déchets carbonés (broyat, paille, sciure, copeaux), déchets azotés (collecte rayon fruits et légumes grande surface et restaurant) et broyat de branches
17 h 30 Fin de la première journée

 

2ème journée – vendredi 28 mars

Formateurs : Isabelle Leduc et Christian Nanchen

8 h 30 Accueil, retour sur la première journée
9 h Les enjeux du compostage domestique et semi-collectif (quartier, cantines, institutions, ….) en terme de gestion des déchets et en terme environnemental IL
10 h Pause
10 h 15 Le compostage en lien avec le jardin - pratiques pour réduire la production de déchets- le compostage de surface- les effets suppressifs du compost aérobie- utilisation du compost ChN
10 h 45 Les conditions de réussite pour la mise en place d’une opération de compostage domestqiue ou semi-collectif - Enquête préalable- Enquête d’évaluation IL et ChN
11 h 05 Exercice d’élaboration d’un questionnaire d’enquête par groupe
12 h Repas
13 h 40 Déplacement
14 h Enquêtes de terrain- Mens : centre bourg (évaluation des pratiques)- Miribel Lanchâtre : village (enquête préalable)
15 h 30 Mise en commun
16 h 30 Bilan des 2 jours

Mercredi 9 avril

Formation des guides composteurs par les maîtres composteurs

et suivi des tas constitués le 27 mars

Formateurs : Isabelle Leduc et Christian Nanchen

9 h 30 Accueil, présentation rapide des participants
9 h 50 Le rôle des guides-composteurs dans le cadre d’opérations de compostage domestique ou collectif mises en place par une collectivité ChN
10 h 00 Echanges entre les participants

10 h 10 Préparation de la visite de terrain :

Maîtres – composteur

Guides – composteur

Préparation de la formation des guides-composteurs de l’après-midi

Les arguments en faveur du compostage domestique

pour les usagers et pour les collectivités

ILChN
11 h Règles de base du compostage, gestion de la place : formation des guides-composteurs par les maîtres-composteurs Intervention dans un jardinQuestions – réponses
12 h 30 Repas
14 h Observations des tests effectués au cours de la première journée : ouverture des tas, commentaires, animation par chaque groupe Au hameau du Clos
15 h 15 Présentation d’outils de communication ChN
15 h 30 Les dysfonctionnements du compostage domestiqueTravail en groupes de 2 : étude de cas et préparation d’un entretien diagnostic
15 h 45 Présentation du diagnostic sous forme de jeux de rôle détaillant le problème et les solutions qui pourraient être apportées pour y remédier
16 h 30 Bilan, évaluation

Formulaire d’inscription :

Nom : …………………………………… Prénom : ………………………………………

Collectivité : ………………………………………………………… Département : ………………………

Fonction : ………………………………………………………………….

Association : …………………………………………………………. Département : ………………………

Fonction : …………………………………………………………………..

Formulaire à retourner par mail à trieves-compostage@hotmail.com

ou par courrier à Trièves Compostage Place de la Halle 38710 Mens

Coûts : gratuit pour les collectivités et habitants du Trièves, 120 euros/jour pour les collectivités publiques et les entreprises privées, 80 euros/jour ou moins sur demande pour les associations et particuliers.

Chèque à envoyer

à Association Trièves Compostage, Place de la Halle, 38710 Mens

Je souhaite recevoir une facture

Je souhaite payer par virement bancaire et recevoir une facture

Je souhaite recevoir la liste des logements disponibles pour la nuit du 27 mars

Renseignements : Association Trièves Compostage, Place de la Halle, 38710 Mens, 04 76 34 74 85 ou trieves-compostage@hotmail.com

Programme électoral

Voici le texte que nous avons envoyé aux Nouvelles du pays le 10 janvier pour publication début de ce mois.

Vous pouvez également le retrouver sur notre « blog officiel de campagne »: http://menselections.unblog.fr/

Notre programme s’est précisé depuis. Vous pourrez y suivre notre campagne électorale au cours des semaines à venir.

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ELECTIONS A MENS 

Une quinzaine d’habitants du Trièves, de toutes opinions, se sont réunis pour parler du futur de Mens et de sa région dans le cadre des futures élections. Ils se sont mis d’accord sur une première série d’actions, indiquées ci dessous, qu’il leur parait important de voir mises en oeuvre au cours des prochaines années. Au 10 janvier, date limite d’envoi aux nouvelles du pays pour publication début février, nous étions prêt à discuter de ces projets avec les candidats déclarés. Un certain nombre d’entre nous étaient également volontaires pour être inclus dans une liste afin d’y défendre leurs idées. Si cela s’avérait impossible, certains pourrait constituer une liste autonome même incomplète. Vous pouvez suivre l’avancement de leur projet sur: http://menselections.unblog.fr ou en téléphonant au 04 76 34 89 07.

Olivier Dodinot

LES GRANDES LIGNES

Nous soutenons un fonctionnement simplifié et transparent avec une implication de la population pour la commune et la communauté de commune qui sera appelé à fusionner. Le dialogue devra être noué avec les adolescents et le projet d’hôpital local mené à bien. Le développement des surfaces commerciales sera maîtrisé, l’activité artisanale et touristique encouragée. Nous favoriserons l’accession à la propriété à coût raisonnable. Nous proposerons une alternative au tout voiture. La limitation de la consommation d’énergie et de production des déchets sera une priorité. L’assainissement des eaux devra être réalisé au meilleur coût.

FONCTIONNEMENT DE LA COMMUNE DE MENS

Programme électoral dans Trièves: politique locale img2759small

Faire réaliser une analyse financière annuelle par le trésor public pour un calcul de l’impact fiscal des projets Création de commission urbanisme et assainissementAppel répété au public pour la participation à toutes les commissions tout au long du mandatRapprochement avec des communes de pays avoisinants pour un jumelage éventuel dans l’optique d’échanges linguistiques et culturelsMise en ligne des rapports importants sur le site de la mairie (comme par exemple les études sur la déviation). Et classement par thème des informations sur ce site pour une meilleure visibilité (Exemple: hôpital local, assainissement…)Information immédiate sur le site internet et sur les panneau lumineux en cas d’événements imprévus (coupure d’eau…)Bonne collaboration avec majorité ou opposition. Tribune pour “l’opposition” dans le journal de Mens
 

FONCTIONNEMENT DE L’INTERCOMMUNALITE trieves2.jpg

Fusion des 3 Communautés de communes de Monestier, Clelles et Mens. Cela est cohérent avec la création du territoire Trièves par le conseil général.Cela apporterait un supplémént de 150 000 euros par an pour le territoire par la Dotation générale d’équipement.Cela permettrait d’éviter d’avoir un empilement de 3 structures (communes, communautés de communes, Syndicat d’Aménagement du Trièves) pour une population de 8500 habitants et donc permettrait d’avoir des économies d’échelles.Cette grande communauté devrait avoir des commissions ouvertes et un site internet bien conçu comme indiqué pour la mairie de Mens  

ASPECTS SOCIO-CULTURELS  

Compétence  à l’aide aux devoirs pour l’accueil péri-scolaire à la maison de l’enfance Soutien à la création d’une école de musique sur le modèle de celle de Monestier de Clermont.Création d’un espace pour activités en libre service: skate, rollers

PERSONNNES AGEES

Mise en oeuvre de la construction de l’hopital local selon les plans établis. Soutien aux associations d’aide à domicile (SIAD, ADMR) et d’animation (Cueille la vie, Trièves présence)

 

ECONOMIE Nous prenons note de l’ouverture prochaine d’un petit supermarché Casino à Mens. Mais nous nous opposerons fermement durant tout le mandat à l’ouverture d’un grand supermarché qui déséquilibrerait le commerce local .Nous favoriserons un commerce multi-activité . Exemple: un pressing qui ferait les clefs, location de vélo et de vidéo
Il faudra faire une extension de la zone artisanale, des terrains proches de la première tranche sont disponibles. Les activités compatibles avec l’habitat doivent aussi être encouragées au centre bourg.
Tourisme: création d’une carte Trièves qui offrirait accès à une multitude de services après un paiement unique (transport, visite de terre vivante et du musée du Trièves, location de vélo , visite guidée de Mens…)LOGEMENT

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Un exemple à suivre !

Avec 54 logements sociaux, la commune de Mens possède 10 % de logements de ce type. Pour le Trièves le taux est de 8%. Le taux de rotation annuel est de 18% , les locataires restent donc en moyenne plus de 5 ans. Ce nombre de logements sociaux pourraient augmenter légèrement dans les prochaines années par la réhabilitation de logements anciens du centre ville.

Pour désengorger le logement social locatif, nous favoriserons l’accession sociale à la propriété par la création d’un lotissement de “maison à 100 000 euros” sur le modèle architectural de la rue du Ménil à Mens. Petit terrain pour un faible coût du foncier mais exigence sur la qualité écologique. Nous soutiendrons la création en centre ville de logement pour personne âgées dépendantes.


TRANSPORT, DEPLACEMENT
 
 1 – DANS MENS

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            Les étroitures                                                       

Protection des piétons aux étroitures de Mens en commençant par celle du crédit agricole. Attache vélo à différent endroits de Mens, parking vélo à l’école . Devis sur une borne de recharge électrique pour vélos et voitures électriques. Etude approfondie du cadastre et recréation éventuelle de parcours piétonnier dans Mens. Stationnement alterné rue docteur Senebier pour y ralentir le trafic . Meilleur signalisation des parkings excentrés.La déviation: une réalisation au meilleur coût devra être faite avec l’aide du conseil général.

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Parking à vélo?

2 – DANS LE TRIEVES

Nous proposons un rabattement par taxi sur les gares de Clelles et Monestier comme dans le canton de Clelles si la ponctualité des TER Grenoble-Clelles devient acceptable. Nous soutiendrons la création d’un site de transport & covoiturage et le lancement de l’autopartage sur Mens.


ECOLOGIE 
 Les réseaux actuels sont très anciens avec un taux de fuite de 40% à améliorer. Le cout de l’assainissement des eaux usées par filtre à roseau est d’environ 400 euros par habitants hors réseau. Un systéme décentralisé permettrait sans doute de limiter les couts.Nous viserons un programme d’économie d’énergie dans les batiments publics. Nous planterons un rideau d’arbre pour masquer la zone artisanale des terres du ruisseaux très visible du bourg. Nous veillerons à une meilleure esthétique de la seconde tranche de cette zone. Nous multiplierons les plateformes de compostage afin de diminuer le volume et le cout des ordures à traiter.

Le projet de lotissement au pré Colombon

Ci dessous un compte rendu de nos réunions avec Philippe Gazin, maire de Mens et Vincent Thuret, agent immobilier concernant le projet de lotissement au pré Colombon. Article écrit à 3 mains (Anne Parlange, Hervé Hugueny et moi). colombon2small.jpg 

Réunion du 17/01/2008 à la mairie de Mens avec M. Philippe GAZIN

Avec Anne PARLANGE, Olivier DODINOT Olivier, Olivier REICHMUT, Hervé HUGUENY

1 – Historique du projet :

Les premières discussions datent de + de 30 ans, il y a eu à un moment un projet d’Association Foncière Urbaine (AFU) pour aménager cet espace. La commune aurait pu être Maître d’Ouvrage. Mais elle n’a pas vocation à valoriser les terrains de privés pour que ceux-ci en retirent ensuite les bénéfices financiers.

Les propriétaires se sont mis d’accord (12 dont la Commune sur les 13 concernés) et ont été sollicités par 3 promoteurs, dont les Dauphinelles et M. THURET. 11 propriétaires ont signé, la commune va le faire, il reste un propriétaire privé qui n’a pas signé un compromis de vente avec le promoteur.

2 – Cadre réglementaire du projet :

Le secteur concerné est entièrement situé en zone NAc. Par ailleurs, il ferait aussi partie de la ZPPAUP (à vérifier car pas clair sur les plans).

2.1 -Quelques éclaircissements

Les zones N sont, à la base, des zones naturelles.

Les Zones NA strictes sont inconstructible, les zones indicées sont des zones dites zones d’urbanisation future qui peuvent être urbanisées à l’occasion, soit d’une modification du plan d’occupation des sols, soit de la création d’une zone d’aménagement concerté ou de la réalisation d’opérations d’aménagement ou de construction compatibles avec un aménagement cohérent de la zone tel qu’il est défini par le règlement. Les contraintes concernent notamment les accès et voiries, et la desserte par les réseaux.

Les ZPPAUP:  Zone de protection du patrimoine architectural urbain et paysager Réglementation: Loi du 7 janvier 1983 relative à la répartition des compétences en matière d’urbanisme

Description: Zones de protection instituées autour des monuments historiques et dans les quartiers et sites à protéger ou à mettre en valeur pour des motifs d’ordre esthétique, historique ou culturel.

Elles sont mises en place à l’initiative et après accord des communes.

Prescription: La ZPPAUP comporte un zonage et un règlement qui énonce des règles de protection générales ou particulières en matière d’architecture, de paysage et d’urbanisme : édifices ou petit patrimoine rural à conserver, modalités de restauration, localisation, implantation, aspect et gabarit des constructions neuves, préservation des perspectives et des structures paysagères, terrasses, etc…

Les effets de la ZPPAUP se substituent aux effets des sites inscrits, et des rayons de protection de 500 m des monuments historiques. L’existence et les limites cadastrales de la servitude sont obligatoirement mentionnées en annexe des plans d’occupation des sols.

Le permis de lotir est un document qui devra être signé par la maire, en fonction de son respect des règlements et de certaines contraintes qui peuvent être définies par la municipalité. Il est ensuite soumis à l’agrément du préfet. Le maire indique qu’il souhaite faire une opération exemplaire du point de vue du développement durable, et que le permis de lotir sera rédigé dans ce sens (cf: les contraintes proposées par le promoteur ci dessous).

 2.2 – Le calendrier

Le conseil municipal a adopté le 9 janvier une délibération en faveur de la cession de la parcelle communale au promoteur. Cette délibération n’est pas encore officielle.

Le 6 février, une délibération sera soumise au conseil municipal pour autoriser le maire à signer le meme  jour le compromis de vente de la parcelle communale de 2900 m2, sous réserve d’accord avec M. THURET sur les modalités de la transaction. La parcelle vaudrait 110.000 € selon le maire, mais plutôt qu’une vente simple la commune souhaite une dation (un échange) : les 2900 m2 contre les 1000 m2 attenants à la maison de l’Enfance et viabilisés aux frais du promoteur (valeur : 100.000€). Cela  laisserait une possibilité de construire ou de revendre à la prochaine municipalité.

Le maire ne juge pas nécessaire de faire une information publique avant le 6 février, et ne dit pas formellement qu’il organisera une réunion publique après cette date.

3 – Aspects techniques du projet :

La surface est de 40 000m² environ et le projet (phase APS) comporte la création de 40 à 50 parcelles, de plus en plus grandes au fur et à mesure que l’on s’éloigne du village.

Le COS (Coefficient d’Occupation des Sols) sur cette zone est de 0,30, et la SHON (Surface Hors Oeuvre Nette) maximale de 200m2 par lot. L’aspect « habitat dense » du village sera donc respecté sur les parcelles les plus petites, mais pas sur les plus grandes qui s’apparentent à un lotissement classique.

Les parcelles situées les plus à proximité du centre bourg sont construites avec des maisons continues alignées. Le promoteur prévoit dans son projet diverses contraintes à intégrer au règlement, comme l’obligation de récupération des eaux de pluie avec un réseau interne de réutilisation, la présence de puits canadiens, une chaufferie à plaquettes bois pour certaines habitations, l’obligation d’utiliser le solaire (dont il faudra vérifier la compatibilité avec la ZPAUPP ), la présence de conteneur de tri sélectif (et le compostage de quartier ?), une liste des végétaux autorisés pour les plantations (l’interdiction du thuya serait nécessaire !), etc…)

Le permis de lotir, précisant le choix « développement durable » et les contraintes y afférant ne sera pas établi par la municipalité actuelle mais par la suivante. Il n’y a donc pas de garantie que cette orientation sera poursuivie. Le maire se renseigne cependant sur la possibilité d’inclure une « clause développement durable » dans le compromis de vente. Le Préfet peut annuler un permis de lotir s’il trouve que la municipalité va trop loin et fait de l’abus de pouvoir dans les contraintes énumérées. 

Remarque:  le promoteur n’est pas le constructeur. Ce n’est donc pas lui mais chacun des candidats à l’achat d’un de ses lots qui sera confronté au permis de lotir. Cette multiplicité des acheteurs risque de peser sur l’homogénéité et l’harmonie architecturales de ce nouveau quartier, notamment pour les habitations individuelles sur les parcelles les plus grandes.

La part d’espaces publics apparaît assez faible, la notion de logement collectifs et de logements sociaux n’est pas prise en compte et la mixité de l’occupation (commerces et services) prévue par le règlement d’urbanisme n’est pas non plus abordée.

——————————————————-

Précisions suite à la réunion du 17/01/2008 avec M. Vincent THURET

 Avec Anne PARLANGE, Olivier DODINOT Olivier, Hervé HUGUENY

Son but est de réaliser une « extension du bourg ancien » et donc d’initier, car il ne peut pas avoir un rôle beaucoup plus important que celui-là, un aménagement composé de maisons mitoyenne à proximité du centre, voire de logement collectif et ayant une unité architecturale très marquée.

Il souhaite des maisons n’utilisant pas de fuel ou de chauffage électrique, mais des énergies renouvelables.

Il n’a pas parlé de matériau car il ne pense pas pouvoir agir sur ce domaine là.

Les parcelles pourraient commencer à 300 m2 pour les plus réduites vers le bourg maison mitoyenne ou logement collectif avec jardin sur l’arrière, pour aller jusqu’à 900 m2 à l’opposé.

Suite au revirement d’un des propriétaires, le projet est amputé d’une partie de sa surface et il ne reste que 32 000 m2.  La partie qui disparaît est celle la plus près du bourg, où il avait prévu de l’habitat dense et mitoyen. Elle pourrait devenir un espace vert protégé. Il pense acheter, pour compenser, des terrains en zone UB attenants plus loin. Il est cependant encore possible de faire jusqu’à 50 logements, en appuyant plus sur le côté « reconstitution de rues » de cet aménagement

Il n’est pas prévu de commerces, éventuellement des services (médical, tertiaire…). Pas de logements sociaux.

Le prix d’achat est fixé à 38€/m2. Pour le prix à la revente viabilisé, « il faut d’habitude au moins multiplier par 3, sans compter que l’opération sera lourde (délais donc agios et embauche d’un architecte d’urbanisme)  ».

Vincent Thuret nous a appris que c’est lui qui rédigerait le permis de lotir, en concertation avec l’architecte conseil et/ou le CAUE (Conseil d’Architecture d’Urbanisme et de l’Environnement de l’Isère) , l’architecte des bâtiments de France ainsi qu’avec un architecte d’urbanisme qu’il embauche pour cette opération (il s’agit de celui qui va faire le prochain lotissement à Clelles, avec une AFU créée).

Il nous donne des précisions sur le calendrier et les aspects juridiques : le permis de lotir part en Préfecture pour vérifier sa validité (env. 4 mois). La Préfecture peut le refuser selon les résultats de l’étude hydraulique, l’étude géologique etc. Il est ensuite affiché 2 mois en mairie. C’est durant ces 2 mois qu’il peut être attaqué par n’importe qui, en sachant que si le recours échoue en tribunal administratif, le plaignant paye au promoteur des dommages et intérêts équivalents au temps perdu par ce dernier (agios bancaires etc). Une fois ces délais de recours épuisés, le promoteur met en vente, et les acheteurs doivent « en principe » se plier aux contraintes du permis de lotir. Il achète les terrains en tant que « Foncier immobilier expertise » et effectue la revente en tant que Sud Isère Immobilier.

Son calendrier est le suivant : poursuite de ses tractations pour acheter et refaire son ensemble ; permis de lotir établi dans environ 3 mois (après les élections), délais de recours 6 mois, le tout amenant fin 2008 ; puis travaux d’’aménagement de la zone en 2009, vente et constructions en 2010.

Il ne souhaite pas organiser une réunion publique mais serait prêt à participer si elle était organisée. 

En conclusion : 

Si le projet se poursuit, il nous semble indispensable d’insister pour participer, d’une façon ou d’une autre, à l‘élaboration du permis de lotir : il a besoin d’être accompagné.

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ANNEXE: Ci dessous le courrier de motivation adressé par Monsieur Vincent Thuret à Monsieur le Maire de Mens le 12 novembre 2007. Monsieur Thuret a bien voulu m’en faire parvenir copie en précisant que depuis cette date la solution de puits canadiens collectifs est improbable car pour des raisons sanitaires, le puits doit être individuel. D’autre part, la règlementation de l’utilisation de l’eau de pluie pour les WC et la machine à laver est à étudier.

 Mairie de MENS                                                                                                                                                          

Monsieur le MAIRE                                                                                                                                                          

38710 – MENS                                                       

  La MURE le 12 novembre 2007

Objet Aménagement de L’espace « PRE COLOMBON ».

Monsieur le Maire,

Par la présente, je souhaite vous manifester mon intérêt pour l’étude et la réalisation de l’espace « PRE COLOMBON » à MENS.

Je dirige la société F.I.E d’aménagement foncier depuis 1989.

Nous avons déjà fait des réalisations importantes dont 6 hectares d’activités prés du centre ville de St RAPHAEL dans le Var, 2 hectares à la MURE, 2 lotissements à PONSONNAS, le centre commercial autour d’Intermarché à la MURE, etc.

Nous sommes en train de réaliser 4 hectares à la MURE route de NANTES en RATIER, 1 hectare à PONSONNAS, 1 hectare à SUSVILLE, 2 hectares à MONTCHABOUD, 6000 m² à St HONORE et biens d’autres projets en cours.

Nous avons une bonne cotation bancaire : H 4 +.

Je m’intéresse à ce projet car je suis très attaché à MENS, à son architecture, à son environnement et sa qualité de vie à laquelle je serai heureux d’apporter ma contribution pour la préserver et la développer. Je dispose également avec SUD ISERE IMMOBILIER d’une structure de commercialisation de 6 agences immobilières dans le sud de GRENOBLE dont une au centre de GRENOBLE. Le siège social de ces 6 agences immobilières est d’ailleurs basé à MENS dans l’agence situé à l’angle de la rue de l’Ancienne Poste et de la rue du BREUIL.

Ce projet serait accompagné d’un architecte d’urbanisme pour nous aider dans la conception du projet garantissant une qualité de vie puis d’aider, conseiller, harmoniser et accompagner les projets de constructions dans un esprit respectant l’architecture de MENS

Nous pourrions apporter en plus des solutions environnementales novatrices pour un tel projet telles que :

  • des cuves de récupération des eaux de pluie enfouies et imposer dans le règlement cette utilisation pour les appareils ménagers, les WC et l’arrosage. Cette solution économiserait les besoins en eaux de la commune

  • étudier la possibilité d’installer un réseau de puits canadiens garantissant une température de 12 à 13° sans chauffage

  • étudier la possibilité d’un chauffage collectif pour des logements groupés avec une chaudière à bois déchiqueté

  • apporter des conseils en énergie solaire, géothermique et plus généralement sur les techniques pour réaliser des maisons saines, économes et dans un souci de développement durable

  • enfin apporter une solution économique à une population de primo accédants

Ce projet serait une formidable occasion de démontrer la faisabilité d’associer l’écologie et l’aménagement harmonieux d’un centre ville et apporterait une valeur ajoutée à l’image de MENS.

Je reste à votre disposition et de vos conseillers pour une séance de pré étude de ce projet.

Dans l’attente, je vous prie d’agréer, Monsieur le Maire, l’expression de mes respectueuses salutations.

Vincent THURET

Mens: voeux du maire et élections

Un article ou on parle donc des voeux du maire (en haut) et des prochaines élections (en bas). 

 Les voeux du maire

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Hier soir 4 janvier, le maire de Mens présentait ses derniers voeux à la population. Dernier car il a annoncé qu’il ne se représenterait pas aux prochaines élections.

Il a donc fait le tour des réalisations et des frustrations de l’équipe municipale pour 2007 puis présente la prospective pour l’équipe suivante.

Les réalisations

 - Les ralentisseurs à Pouillane et devant les écoles. Voir: Ralentisseurs

 - Le quasi achévement des vestiaires pour l’équipe de foot.

- L’amélioration de l’éclairage dans Mens avec notamment l’éclairage de la fontaine de la mairie et du clocher de l’église.

- La mise en place du panneau lumineux sur le Breuil: Un petit air de champs élysées

- Le schéma d’assainissement des eaux approuvé. Le plus gros reste cependant à faire avec la réalisation d’une station d’épuration.

- Le projet de reconstruction de l’hopital local en est au stade d’avant projet simplifié, le permis de construire devant etre déposé au printemps.

- Pour les ressources en eau, il y a des espoirs de nouvelles sources à Beaumet et à Foreyre. Des prospections par champ électrique devraient etre réalisées aprés le dégel suivis de forage test puis de forage d’exploitation si tout est positif.

La frustration:

C’est évidemment le report de la déviation de Mens. Tout est là: La déviation de Mens

Prospective:

Dans la perspective de l’arrivée de l’A51 au col de Cornillon, Mens risque de devenir une cité dortoir de Grenoble. Le maire souhaite donc que les autorisations de nouvelles constructions soient limitées et de favoriser au contraire l’extension des zones artisanales pour développer l’emploi local. Tout cela necessitera de modifier le schéma directeur.

Il suggére aussi de réaliser le pavage de certaines ruelles du centre bourg afin d’en améliorer l’esthétique; Cela est évidemment très cher.

LES ELECTIONS

Or donc le maire actuel ne se représente pas. Il n’y a donc  à ma connaissance que 2 candidats « officiels »: Annette Pellegrin et Pascal Gruffaz, la première est évidemment la favorite. On murmure cependant que d’autres listes pourraient faire leur apparition. Affaire à suivre.

La déviation de Mens

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L’éditorial du journal de Mens de Septembre m’a quelque peu énervé. Le maire de Mens y annonçait le renvoi aux calendes grecques du projet de déviation entre les départementales D34 allant à Monestier et D526 allant sur la Mure . Cela pour  cause de triplement soudain de l’estimation du coût des travaux! J’ai donc commencé une petite enquête personnelle dont voici le « rapport intermédiaire ». Je suis preneur de toute information étayée pour éclaircir le sujet!

La géologie de la zone:

La présence d’argile bleue, n’était pas précisément connue à l’origine, mais le secteur était néanmoins connu pour être plus ou moins instable, compte tenu de la nature du sous-sol.  Cependant le chemin qui relie le pont des planches à la RD 34, coupant le tracé de la future déviation au niveau de la zone affectée par cette argile bleue, et qui voit passer chaque année des dizaines de remorques agricoles dont le poids à l’essieu égale, voire dépasse, le poids maximum autorisé en France, ne subit que de faible contrainte et ne fait l’objet que de peu d’entretien. Par ailleurs, il est connu que la RD 526 en direction de Clelles  est construite à flanc de coteau sur de l’argile bleue : la zone des Plantas fait donc régulièrement l’objet de rechargements pour palier aux affaissements du terrain.

La première étude: janvier 2005

Une première étude de cette construction a été confiée à la subdivision de l’Équipement de Mens. Celle ci a décidé de ne pas procéder à des études géotechniques et à prévoir la construction d’une route d’architecture classique. La future déviation, longue de 630 mètres, est prévue pour un trafic de seulement 600 véhicules/jour (12 000 véhicules/jour pour le possible futur autoroute A51 par Gap). Elle sera dans un endroit encaissé, elle ne pourra donc que « gondoler » et pas glisser, ce qui aurait pu être corrigé par un rechargement limité tous les 2 à 3 ans pour un coût de 10 à 20 000 euros. La dépense a été estimé à  environ 500 000 euros.  

La deuxième étude: juillet 2007

Le projet est toujours suivi par le service de l’Équipement de la Préfecture mais, depuis la fin 2006, par la subdivision de Grenoble. Une nouvelle équipe de techniciens et d’ingénieurs a pris le relais de ceux de l’ancienne subdivision de Mens, tant du point de vue de la technique que de la responsabilité de maîtrise d’œuvre. Elle vient de procéder à une nouvelle estimation du projet pour un coût de 1 500 000 euros, 3 fois supérieur à la précédente! La nouvelle équipe a cette fois procédé à une étude géotechnique qui a conclu à la nécessité de décaisser le parcours de la route sur un mètre de profondeur pour y mettre du matériel drainant. Dans cette hypothèse d’aménagement lourd, la route serait évidemment plus stable sans besoin de rechargement régulier.

Certains estiment que même avec cette solution technique, l’estimation de 1.5 millions d’euros est surestimée compte tenu de la situation géographique des travaux, et de la possibilité de trouver non loin du site, des matériaux de bonne qualité à prix compétitifs. Le maire de Mens parle d’environ 1 million d’euros hors taxe soit environ 1.2 millions TTC. 

Les conséquences

Cette route, bien que reliant 2 départementales est une voie à caractère communal. La mairie de Mens, se basant sur la première évaluation avait réussi à obtenir un maximum de subventions: 80 000 euros de l’état par la dotation globale d’équipement, 115 000 euros du conseil général et 50 000 du ministère de l’intérieur via notre député…pour environ 50% de la dépense totale. Pour les 50% restant, elle avait dégagé un autofinancement suffisant, évitant de recourir trop largement à l’emprunt. Les travaux devaient avoir lieu courant 2007…
 
Le maire de Mens estime devoir suivre les recommandations de la seconde étude. En effet, aucune entreprise n’acceptera de suivre les recommandations de la première étude en connaissant les mises en garde figurant dans la seconde étude suite à l’étude géotechnique. Le plan de financement n’est plus du tout adapté à ce nouveau chiffrage et tout est donc à refaire. Il faudra donc encore patienter encore quelques années avant de voir diminuer le nombre de camions vrombissant passer à quelques centimètres des enfants se rendant à pied à l’école à travers les étroitures de Mens. Cela est d’autant plus regrettable que, moyennant un aménagement du Y à la jonction entre la D526 venant de Clelles et la D34 venant de Monestier de Clermont, on aurait pu également dévier les véhicules lourds venant de Clelles et se rendant sous sur Monestier soit sur la Mure en passant par la déviation. Cet aménagement, entre 2 départementales est sous la responsabilité du conseil général.        

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    La jonction D526-D34               

N’étant pas spécialiste de géotechnique, je ne peux juger de la qualité des différentes études. En tant que citoyen, je suis en droit de m’irriter que les services techniques laissent nos élus partir sur des demandes de subventions éreintantes pour qu’ensuite d’autres techniciens changent totalement la donne et fassent tout repartir à zéro. Cela me semble la preuve d’une administration qui fonctionne mal!

Et maintenant ?

Selon le maire de Mens, une réunion a eu lieu en mairie de Mens le 28 Août 2007 en sa présence et celle de la conseillère générale du canton, du directeur de la maison du département de Mens et de la directrice des routes du conseil général. Le conseil général aurait accepté de revoir de dossier et annoncé une réponse pour fin septembre 2007. Selon la conseillère générale, le département s’est engagé à prendre en charge les accès de la déviation sur les 2 départementales afin d’en diminuer le coup pour la commune. Mais il n’y aurait pas eu d’engagement sur la date. Le budget des routes 2008 sera voté en Décembre 2007, la déviation de Mens n’y figurera pas à coup sur, le département ayant beaucoup d’autres réalisations à mener à bien. Affaire à suivre…                                                               

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Le futur accés de la déviation depuis la D34 de Monestier de Clermont 

Olivier DODINOT 

Le journal de Mens de Septembre 2007:  http://pagesperso-orange.fr/mairiemens/histo/journal78.pdf

Un petit air de champs élysées

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J’ai failli tomber de mon vélo en remontant le Breuil ce soir là! Je n’étais ni à New York, ni à Paris, ni même à Grenoble mais bien à Mens. Ou vient d’être installé un panneau lumineux sur le Breuil! J’ai donc immédiatement foncé à la mairie et réclamé un interview exclusive Dodiblog à Monsieur le maire!  Ce panneau a été mis en place par l’entreprise Charvet, leader en la matière pour la modique somme de 10 000 euros après d’âpres négociations.

Outre les informations permanentes qu’on peut voir ci dessus, il y aura un espace d’informations variables contenant 7 lignes de 18 caractères. Il sera à la disposition des associations pour leurs manifestations. Le téléthon et l’écran vagabond du Trièves ouvriront le bal. Les messages seront tapés depuis l’ordinateur de la mairie. Moderne on vous dit! Mais qu’on se rassure les traditionnels panneaux d’information publiques seront maintenus et sans doute remis à neuf.

Je trouve ce nouveau moyen de communication plûtot sympathique même si cela peut surprendre dans un bourg de la taille de Mens. Certains en discuteront l’esthétique, d’autres trouveront sans doute le cout excessif mais il faut savoir qu’on ne fait pas grand chose avec 10 000 euros en matière d’équipement public. Un exemple: les deux ralentisseurs devant les écoles et sur la route de Corps ont couté 35 865 euros pour une simple couche de macadam. Et 10 000 euros ne représentent qu’environ le prix de 5 des 630 mètres de la future déviation de Mens.

La prochaine étape: un vélib Mensois?

La 11ème foire bio de Mens

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Foule nombreuse et grosse ambiance les samedi 15 et dimanche 16 septembre à la 11ème foire bio de Mens. 123 exposants étaient présent répartis en 4 secteurs: l’habitat sur la place du Vercors, l’alimentaire sous la halle et un petit mélange place de l’église et de la mairie.

                                         ———————————-

L’atelier de démonstration de vélo à assistance électrique a été élu « stand de la décennie » à 99.7% lors d’un sondage sortie des urnes auprès des participants à la foire. Il a enthousiasmé la foule à la fois par son originalité, par sa recherche esthétique et par les qualités didactiques et le sex appeal exceptionnel de ses exposants. Plus de 300 personnes ont fait un essai (des vélos!) lors de ces 2 journées.

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A gauche: un participant, au centre et à droite: les exposants

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                                  Le stand !!!

2 vélos à assistance électriques étaient présenté, gracieusement prétés par un Mensois et le magasin de cycle Zazou loisirs, place Perrouzat à La mure (tél: 04 76 81 15 44) .

Celui de gauche posséde une batterie unique de 9 Ampère heure qui se recharge sur le secteur en 4 heures environ. Il ne recharge pas dans les descentes. Cela lui donne une autonomie de 30 à 60 kms selon l’utilisation.Il posséde un dérailleur à 7 vitesses et 2 niveaux de puissance électrique. Il pèse 23 kgs et coute 1000 euros. On peut le conseiller pour un usage citadin.

Celui de droite vise surtout une grande autonomie. Il  comporte 2 batteries de 9 Ampère heure et recharge dans les descentes. ce qui permet une autonomie de 60 à 120 kms.Il a également un dérailleur à 7 vitesses mais 3 niveaux de puissance électrique. Il est plus lourd: 29 kgs et plus cher: 1450 euros. Il vise plutôt un public habitant en montagne. On se fait aider en montant un col, on recharge en le redescendant !

Le vélo électrique vise un public très divers: le jeune cadre qui veut arriver au bureau en faisant 10 kms en vélo sans transpirer, le sexagénaire qui commence à peiner dans les côtes, le couple qui aimerait se passer d’une deuxième voiture ou même le célibataire citadin qui voudrait se débarasser d’un véhicule bien encombrant et onéreux.

De nombreux élus et VIP se sont pressés autour du stand, certains poussant l’audace jusqu’à risquer un essai.

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Marie-Noelle BATTISTEL, maire de la Salle en Beaumont, adjointe de Didier MIGAUD

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Philippe GAZIN, maire de Mens. Il fut le précurseur du vélo électrique dans le Trièves en en achetant un il y a plus de 5 ans.

Pour en  savoir plus sur ce mode de déplacement alternatif, on peut se rendre auprès de la boutique H2RENT, le spécialiste du vélo électrique sur Grenoble. Il posséde toutes une gamme de vélos et scooter à assistance électrique qu’on peut également louer à la journée pour 24 euros afin de se faire une idée plus précise. H2RENT – 39, avenue Félix Viallet 38000 Grenoble – Tel: 04 76 17 21 15 – Email: h2rent@wanadoo.fr , site: http://www.h2rent.com/catalog/index.php

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Un autre stand très populaire: celui d’Alpes-AutoPartage de mon copain Daniel FAUDRY.

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L’autopartage est un système dans lequel une société, une agence publique, une coopérative, une association ou même un individu met à la disposition des membres du service d’autopartage une flotte de véhicules.

Plutôt que de disposer d’une voiture personnelle qui reste l’essentiel de son temps au parking, l’utilisateur d’autopartage dispose d’une voiture uniquement pour la durée de son besoin. Le reste du temps, la voiture est utilisée par d’autres membres. La diversité d’utilisation, donc de besoins sur des crénaux horaires différents selon les membres, est la clé du succès d’un tel système.

Les coûts d’achat, les efforts d’entretien des véhicules et les tracas de recherche de places de stationnement sont mutualisés au service d’autopartage. Depuis une décennie, il devient une véritable alternative à la propriété individuelle d’une voiture. Aujourd’hui (2007), on trouve des services d’autopartage dans plus de 600 villes dans le monde.

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Daniel a travaillé depuis 1997 sur le projet d’Auto partage sur Grenoble. Le projet n’a démarré qu’en mai 2005 après une longue phase d’étude et de recherche de financement.

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Aussi remarqué, le stand de « Pour batir autrement », association qui organise des stages de formation à la construction écologique dans le Trièves. Pour en savoir plus: Pour batir autrement

 

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Fermeture de classe: réponse de Philippe GAZIN, maire de MENS

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Cette réponse du maire de Mens Philippe GAZIN fait suite au courrier que nous avions adressé aux élus concernant la menace de fermeture de classe à l’école primaire de Mens:  

http://dodiblog.unblog.fr/2007/07/07/fermeture-de-classe-message-aux-elus/

Vous pouvez par ailleurs consulter le blog consacré spécifiquement à ce probléme:

http://fermeturedeclasse.unblog.fr/

   ——————————————————

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

LIBERTÉ – ÉGALITÉ – FRATERNITÉ

                                                                                                               

MAIRIE DE MENS

Place de la Mairie

38710 MENS

Mens, le 23 juillet 2007                                                      

Inspection Académique de l’Isère

Division de l’organisation scolaire

Bureau carte scolaire 1er degré

Cité administrative

Rue Joseph Chanrion  38032 GRENOBLE

Réf : n° 2007-374

Affaire suivie par Madame Madeleine AZY

Monsieur l’Inspecteur,

Votre courrier en date du 15 juin relatif à un retrait d’emploi éventuel pour l’école primaire de Mens a retenu toute mon attention.

Cette décision laisse planer un doute sur le maintien de toutes nos classes pour la rentrée prochaine et au delà…alors que des travaux viennent d’être réalisés par le SIVU pour augmenter la capacité des classes

Cette crainte se double d’une incompréhension, de notre part, puisque nous venons de constater une augmentation de 18% de la population entre le recensement de 1999 et celui de 2006.

Les demandes de logements locatifs familiaux sont en constante progression et les demandeurs s’intéressent au potentiel des maisons de village jusqu’alors partiellement inoccupées. Un nouveau lotissement de 10 lots a été vendu en un temps record. Avec la récente ouverture de l’autoroute au col du Fau les personnes travaillant à Grenoble sont tentées de résider sur le canton de Mens.

Ce” retrait éventuel d’emploi” a propagé un climat d’inquiétude parmi les familles regroupées dans trois fédérations et la municipalité est solidaire de leur mobilisation.

Nous connaissons l’intérêt dont vous avez toujours fait preuve à l’égard de notre école communale et sommes persuadés que vous allez persévérer en maintenant le nombre d’emplois pour cette école primaire.

Je me tiens à votre disposition pour vous fournir tous les éléments que vous jugerez utiles à l’étude de notre demande et vous prie de bien vouloir accepter l’expression de mes salutations distinguées.

Le Maire

Copie a” ododinot@hotmail.com

SIVU

Gilbert BAUP

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Le docteur Paul Sénebier

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Le docteur Senebier a une rue à son nom à Mens. Qui était il donc? 

Né le 11 mai 1849 à Mens fils de Jean SENEBIER né en 1790, Marchand à Mens et d’Anne BRAVE née en 1803, sans profession. Il commence ses études de médecine à 17 ans et est reçu à 19 ans à l’internat des hôpitaux de Grenoble en 1868. Désirant recevoir la meilleure formation possible pour son époque, il  » monta  » à Paris pour terminer ses études médicales. Il travaille à l’hopital du Val de Grace en  1870.

Ces études furent  interrompues par la guerre de 1870-1871  pendant laquelle il est médecin du 1er bataillon de la garde mobile de Haute Savoie. Il retourne ensuite à Paris pour terminer ses études de Docteur en médecine.

L’amour du pays l’emportant il revient à Mens en 1872 comme simple médecin de campagne, malgré l’insistance de ses confrères grenoblois qui avaient vu tout l’intérêt que pouvait représenter pour leur ordre un praticien diplômé de la Faculté de Médecine de Paris. Sa maison était située dans la rue de Mens qui porte maintenant son nom, à l’angle du  » Chareyrou « . Elle était équipé de tout le modernisme qu’il avait pu voir à Paris et encore parfaitement inconnu à Mens à l’époque. Elu maire de Mens le 20 mai 1900. Il le restera jusqu’en 1904.

Il était le neveu par alliance de  Francelin Jean Benjamin BACHASSE, maire de Mens en 1859 puis de 1867 à 1881 et de 1887 à 1889, lui même fils de Benjamin Pierre BACHASSE, maire de Mens de 1847 à 1849.

Mort à Mens le 13 mai 1923. Obsèques civiles le 15 mai 1923. Avec lui « disparaît une des plus belles et nobles figures mensoises » la dépêche dauphinoise du 20 mai 1923.

Son fils Jean fut Procureur Général près la Cour d’Appel de Lyon.

Liens:

Les maires de Mens 

http://perso.orange.fr/mairiemens/maire5.html

Un acte de décès en tant que médecin: 

http://perso.orange.fr/jean.fontenille/maires/acte_bach1887_11_d.htm

Sur son fils Jean:

http://www.institut-de-france.fr/index2.php?arbo=140&page=731

Signé: Thomas GOUJON, Olivier DODINOT + une Mensoise anonyme

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