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Smart électrique

Smart électrique dans Ecologie dsc09690

Il y a quelques jours, visite inopinée de Jean Charles de La Mure. Jean Charles, je lui dois le respect ! C’est le premier à avoir déclaré une borne de recharge pour véhicules électriques dans le sud Isère à Susville : http://fr.chargemap.com/points/details/particulier-susville

J’étais précédemment allé lui rendre visite à l’improviste pour avoir des tuyaux.  Accueil cordial d’un passionné.

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Il était en compagnie de sa magnifique Smart électrique : http://www.automobile-propre.com/voitures/smart-electrique/

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Et en a profité pour faire une petite recharge à notre prise, la première du Trièves (et donc la seconde du sud Isère…)

http://fr.chargemap.com/points/details/gite-la-petite-grange

La Twizy

La Twizy dans Ecologie 009-copier

Dans le cadre de la foire bio, j’ai pu essayer la Twizy électrique de Renault :

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-electriques/twizy/twizy/

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Avec ma copine Hervé énervé !!!

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On en profite pour faire une petite recharge à la première borne officielle du Trièves : http://fr.chargemap.com/points/details/gite-la-petite-grange

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La voiture idéale… pour Paris !

 

Réponse de femmes

Il y a quelques temps, j’envoyais la missive suivante à près d’une quarantaine d’élus du Trièves et des environs :

De : olivier dodinot ododinot@yahoo.fr
Envoyé le : Dimanche 25 août 2013 18h51
Chèr(e)s élu(e)s
Le site ChargeMap s’occupe de recenser toutes les bornes de recharge pour véhicules électriques : http://fr.chargemap.com/
La première borne « officielle » de ce type vient de faire son apparition dans le Trièves : http://fr.chargemap.com/points/details/gite-la-petite-grange. Vous noterez au passage le coté « carte postale » que je lui ai donné. Elle ne m’a pas couté un sou puisqu’il s’agit d’une prise domestique ordinaire, simplement déclarée ouverte au public sur le site. Elle permet une recharge de type lente (6 à 8 heures) pour des voitures telles que les Renault électriques Twinzy, Kangoo ou Fluence, pour la Nissan Leaf ou encore la Smart électrique. Elle n’est pas adaptée pour la Renault Zoe qui nécessite une borne spécifique mais on travaille la question…
Un des freins est le manque de borne et ce type d’initiative peut aider au démarrage.
On pourrait donc encourager les hébergeurs, commerçants et prestataires du Trièves à offrir une prise de recharge et à la déclarer sur le site. Par exemple en intégrant ce critère dans la charte écotouristique du Trièves. Un Trièves constellé de points bleus sur la carte de France de Chargemap ne pourra qu’attirer cette nouvelle forme de tourisme !
Plus tard, on pourrait imaginer quelques prises de recharge rapide dans les chefs lieux, en commençant par Clelles au bord de la 1075. Les automobilistes en mal de kilowatt y ferait une escale le temps d’un repas, un premier arrêt avant de revenir… Le prix diminue : http://fr.chargemap.com/blog/nissan-bornes-de-recharge-rapide-moins-cheres/
Pour savoir d’où on peut venir et jusqu’ou on peut aller du Trièves en voiture électrique :  http://www.jurassictest.ch/GR/
Bien cordialement
Olivier Dodinot
——————————
Je n’ai eu que deux réponses, de deux femmes, l’une de gauche, l’autre de droite, le bonheur et la volupté pour un centriste !
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De : Frédérique Puissat
À : olivier dodinot ododinot@yahoo.fr
Envoyé le : Jeudi 29 août 2013 14h27
Objet :Re:

Je crois Olivier que vous êtes dans ce domaine un précurseur.
Mais en même temps, ce phénomène se développe, dans la logique de récession de ressource que nous connaissons et d’évolution de la technologie, de façon très rapide…. Je me dits aussi qu’à terme c’est un peu comme l’ADSL, le développement se fera à coup sur via les collectivités….
Bonne fin de we
Frédérique
——————————

Réponse de femmes dans Ecologie battistel-copier

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Renault Zoe : chronique d’une catastrophe annoncée ?

 

LE CONCEPT

Toutes les fées semblaient s’être penchées sur cette jolie Zoé

Renault avait sorti une chouette voiture assortie d’une belle campagne de pub

http://www.dailymotion.com/video/xy13ep

L’état avait mis la main à la poche en donnant une prime de 7000 euros, permettant de ramener le prix d’achat à un raisonnable 13 700 euros

http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/aides-achat-voiture-electrique/#Le_bonus_cologique_de_7_000

LE COUAC

COUAC COMMERCIAL

Allez savoir pourquoi ? Toutes les autres voitures électriques de Renault (Fluence, Kangoo, Twizy) étaient rechargeables sur une simple prise de courant. Les ingénieurs se sont mis en tête de ne permettre la recharge de la Zoé que sur une borne dédiée à installer chez l’acquéreur. D’où la « peur de la panne » si on vient à manquer de courant un peu loin de chez soi. Il sera impossible de recharger dans un restaurant, un hotel ou un garage non équipé de la fameuse borne.

COUAC COMMERCIAL

Renault a concédé l’installation de ces bornes à la charmante société Veolia, bien connue des collectivités locales pour son caractère philanthropique et désintéressé. Renault annonçait un tarif de 700 à 1000 euros. Intéressé par l’installation d’une borne pour les clients de notre gite et les automobilistes électriques de passage, j’ai demandé un devis : 2170 euros !  124 euros 14 rien que pour le percage d’un mur, mon électricien a hurlé de rire !

Imagine t’on qu’un navetteur entre le Trièves et Grenoble fasse installer 2 bornes maison-boulot pour 4340 euros ?

Renault Zoe : chronique d'une catastrophe annoncée ? dans Ecologie devis-borne-copier

COUAC POLITIQUE

Les prises de recharge peuvent être de type 2 ou de type 3. Le type 2, soutenu par l’Allemagne constitue 80% des prises en Europe. La commission Européenne a donc logiquement décidé d’en faire la norme. Mais notre grand et beau pays la France a décidé de refuser cette décision et de continuer avec le type 3. L’exception culturelle sans doute… Les Zoe sont donc livrées en type 3, les bornes de recharge également. On peut être certain que ce baroud d’honneur aura une fin et qu’on en viendra à la norme Européenne. Raison de plus pour ne pas acheter une borne hors de prix et sans doute obsolète dans quelques mois !

L’ensemble des couacs est très bien résumé ici : http://www.wehicles.com/news/Seulement_6_000_Zoe_vendues_un_scenario_previsible-1309045029.html

CONSEQUENCES

Après des débuts prometteurs, les ventes s’effondrent

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202980136429-la-renault-zoe-n-a-pas-produit-l-electrochoc-espere-600312.php

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27106

 

LUEUR D’ESPOIR

Quelques initiatives privés essaye d’embellir un peu cette situation bien morose.

Ainsi le site Charge map se consacre au recensement des bornes électriques en France et partout dans le monde :  http://fr.chargemap.com/

avec une première prise Trièvoise : http://fr.chargemap.com/points/details/gite-la-petite-grange

Green race est un calculateur d’autonomie, tenant compte de paramètres tel que la vitesse et le dénivelé, permettant de savoir si on peut se rendre d’un point A à un point B avec une voiture électrique donnée : http://www.jurassictest.ch/GR/

Enfin Renault semble dessaouler un peu et va proposer en fin d’année un cable de recharge occasionnel permettant de se connecter sur une simple prise. En supplément, pour la modique somme d’environ 500 euros… De quoi faire reculer la peur de la panne ?

http://www.voiture-electrique-populaire.fr/actualites/renault-cable-recharge-220v-zoe-ze

http://www.automobile-propre.com/breves/cable-recharge-renault-zoe-interview-francfort/

Réunion publique de EDF Drac energie

Ayant une flemmingite du pouce et de l’index, je cède la plume à mon copain Thomas pour l’article ci dessous.

Réunion publique de EDF Drac energie dans Non classé web_chemin_12254_1291296360-copier

Les personnes présentes sont surtout des élus Olivier et Thomas semble être  les seuls particuliers.
Une trentaine de personnes sont dans la salle. La salle des fêtes de Saint  Jean d’Hérans est transformée : panneaux d’affichage et de décoration, grand  écran sur la scène avec sonorisation, 5 tabourets en alu, 2 tables rondes hautes  et micro sans fil. EDF en met plein la vue !
Des personnes filment la réunion, on ne sous demande pas si on ne souhaite  pas être filmé et je suppose être enregistré.
Le thème de la réunion est “Echangeons sur l’avenir de nos barrages”.  Pourquoi maintenant ?
Ha mais bien sûr, les concessions des barrages sont renouvelées et ouvertes  à la concurrence d’ou les deux réunions publiques de ce jour et du 4 octobre  prochain initiées par EDF pour faire disons le tout net du lobbying !
Et en effet, la présentation du début est très bien orchestrée avec un  animateur et les 5 représentants de EDF qui décrivent les uns après les autres  ce que EDF apporte aux collectivités territoriales.
La documentation présente sur chaque siège avec un stylo notamment décrit  les projets aidés par EDF et la liste est longue.
Cela concerne les unités de production du Sautet, de Cordéac et de Saint  Pierre Cognet.
On nous affiche des chiffres sur le grand écran : la production, les  emplois, les partenariats, les investissements, les achats. On retrouve ces  chiffres dans la documentation et sur leur site.
Ils insistent sur les bienfaits que EDF apporte aux territoires et pour  cause la manne financière ne semble pas être négligeable.
Frédéric GOULVEN chez EDF est responsable des partenariats : une ou deux  réunions sont d’ailleurs prévues réservées aux élus, représentants d’entreprises  ou d’associations pour regrouper les appels à projet éventuels.
Ces partenariats se noueront ou continueront pour ceux déjà engagés autour  des thèmes de l’énergie et de l’eau.
A la fin de la présentation nous sommes invités à poser des questions aux 5  représentants d’EDF présents sur scène.
Une personnes représentant la pèche soulève un problème sur les poissons et  s’étonne de la prise en compte de son problème en ce moment.
Un des représentants note le manque d’énergie des territoires Trièves suite  à une intervention de M. Calvat.
La réunion se termine par une longue intervention de notre députée Mme  Battistel.
La suite est aussi intéressante car on a pu discuter en direct avec chaque  représentant autour d’un buffet bien garni.
Mme le maire de Mens est parti assez vite, notre député a poursuivi des  échanges.
Nous avons bien mangé et bien bu, longue vie à EDF !
Bref une formidable une opération de communication-lobbying de EDF à  destination des territoires et surtout de nos élus pour reprendre les  concessions actuelles.
Le nouveau site de EDF Drac Energie www.drac-amont-edf.fr
Thomas Goujon

Tour d’horizon

http://www.dailymotion.com/video/x11ll9d

Petit tour d’horizon national et Trièvois, en date du 6 juillet et découvert aujourd’hui, avec Frédérique Puissat, maire de Château Bernard, conseillère générale du canton de Monestier et vice-présidente de la CDC du Trièves.

On y parle de la nouvelle loi territoriale qui va transformer les trois cantons du Trièves en un seul canton de 42 000 habitants s’étendant jusqu’à l’Oisans ou dilué jusqu’à Vizille. Fini la proximité, mort de la ruralité. Encore une immense imbécilité de Tonton et on en parle fort peu dans nos campagnes.

L’A 51 : elle est pour, je suis contre ! Mais elle cause aussi de l’amélioration de la nationale 85 et de la départementale 1075. Tiens, tiens… Faut dire que si elle veut avoir l’occasion de couper des rubans dans ce domaine pendant sa carrière politique, mieux vaut s’occuper des routes que de l’autoroute !

Courte évocation de la CDC du Trièves qui va beaucoup agiter les chaumières dans les mois qui viennent. On parle aussi du loup, des vautours, du tourisme etc.

Sur le cumul des mandats, elle est un peu sur la position de notre Marie No Battistel (Lettre ouverte : réponse de Marie Noelle Battistel). Rien de bien décapant. 

En tous cas, ça se laisse écouter. On aime ou aime moins la dame, mais il faut avouer que ç’est  clair, net et précis.

The first one !!!

The first one !!! dans Ecologie logo-hd

Le site ChargeMap s’occupe de recenser toutes les bornes de recharge pour véhicules électriques : http://fr.chargemap.com/

La première borne « officielle » de ce type vient de faire son apparition dans le Trièves : http://fr.chargemap.com/points/details/gite-la-petite-grange

Elle n’a pas couté un sou puisqu’il s’agit d’une prise domestique ordinaire, simplement déclarée ouverte au public sur le site. Elle permet une recharge de type lente (6 à 8 heures) pour des voitures telles que les Renault électriques Twinzy, Kangoo ou Fluence, pour la Nissan Leaf ou encore la Smart électrique. Elle n’est pas adaptée pour la Renault Zoe qui nécessite une borne spécifique mais on travaille la question…

Les ventes de voiture électrique décollent doucement : http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/chiffres-vente-immatriculations-france/#Ventes_de_voitures_lectriques_en_2013

Un des freins est le manque de borne et ce type d’initiative ne peut qu’aider au démarrage.

On peut donc encourager les hébergeurs, commerçants et prestataires du Trièves a offrir une prise de recharge et à la déclarer sur le site. Un Trièves constellé de points bleus sur la carte de France de Chargemap ne pourra qu’attirer cette nouvelle forme de tourisme !

Plus tard, on imagine quelques prises de recharge rapide dans les chefs lieux, en commençant par Clelles au bord de la 1075. Le prix diminue : http://fr.chargemap.com/blog/nissan-bornes-de-recharge-rapide-moins-cheres/

Pour savoir d’où on peut venir et jusqu’ou on peut aller du Trièves en voiture électrique :  http://www.jurassictest.ch/GR/

Message de Madame le maire

JE REGRETTE TRES SINCEREMENT DE NE PAS ETRE AVEC VOUS CE SOIR POUR LA FETE BELGE .

Message de Madame le maire dans Belgique 069-copier

JE PENSE QUE VOUS ALLEZ EVOQUER L’ARRIVEE DU  NOUVEAU ROI PHILIPPE.

IL EST ACTUELLEMENT EN VACANCES EN FRANCE  A L’ILE D’YEU.

C’EST UN ROI QUI VEUT CULTIVER L’IMAGE D’UNE MONARCHIE SIMPLE ET PROCHE DES GENS.

EN CE SOIR DE FETE IL ME VIENT UNE IDEE : CATHERINE ET OLIVIER  VOUS AVEZ UN TRES JOLI GITE ET IL Y A , A MENS, UNE  AVENUE DES BELGES

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IL SERAIT PEUT ETRE ENVISAGEABLE DE L’ INVITER  L’ANNEE PROCHAINE POUR PARTICIPER A CETTE FETE

APRES LA MER ON POURRA LUI  CHANTER QUE LA MONTAGNE EST BELLE……….

IL FAUDRA EGALEMENT PREVENIR CE GENTIL ROI PHILIPPE QUE LA FRANCE ET LA BELGIQUE (DEPUIS  Juillet 2012) SONT SOLIDAIRES  ET ECHANGENT LES FICHIERS DES  AUTOMOBILISTES  EN CAS D’INFRACTION ROUTIERE ; NE GRILLEZ PAS UN  FEU ROUGE A  DADIZELE, VOUS RECEVREZ  UNE CONTRAVENTION A  VOTRE DOMICILE DANS LE TRIEVES

EN ATTENDANT LA VENUE DU  ROI DES BELGES A MENS   JE VOUS SOUHAITE  UNE TRES BELLE SOIREEE ET BEAUCOUP DE JOIE.  QUE CETTE FETE BELGE SOIT LE SYMBOLE DE L’AMITIE ET DE LA SOLIDARITE

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ET COMME DISAIT EMILE VERHAREN DANS SON POEME « LA JOIE  »

OH CES LARGES BEAUX JOURS DONT LES MATINS FLAMBOIENT

LA TERRE ARDENTE ET FIERE EST PLUS SUPERBE ENCORE

ET LA VIE EVEILLEE EST D’UN PARFUM SI FORT

QUE TOUT ETRE S’EN GRISE ET BONDIT VERS LA JOIE

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Ordure… ménagère !!!

Ordure... ménagère !!! dans Ecologie ordure

Propriétaire d’un gite (http://lapetitemaison.unblog.fr/), nous payions jusqu’en 2012 une moitié de redevance pour  les ordures ménagères. Logique : remplir un gite à 50% dans le Trièves est déjà un exploit et la production d’ordure est proportionnelle au taux d’occupation.

Stupeur et douleur en recevant ma redevance 2013 : le gite est taxé plein pot !

Je saisis donc mon téléphone et m’enquiert du pourquoi du comment auprès de la charmante dame en charge du service. Explication : les gites payaient plein tarif auparavant sur les cantons de Monestier et Clelles, le canton de Mens était l’exception, et il y a donc eu harmonisation.

La fusion des CDC est une excellente chose, l’harmonisation était nécessaire. Mais on aurait aimé en être prévenu par le journal du Trièves et pas en ouvrant une enveloppe ! Le n°2 page 5 parle bien de l’harmonisation des redevances entre les 3 cantons (148 euros pour tout le monde) mais passe sous silence ce petit détail. Et pourquoi harmoniser vers le plus de taxe, vers le système le plus illogique ? Une solution « centriste » aurait pu être de mettre tous les gites à 75%. Croit on vraiment qu’une telle taxation est de nature à encourager le développement du tourisme, un des seuls secteur économique qui fonctionne à peu près dans le Trièves ?

En tous cas, on constate au dessus que la proposition de redevance a fait l’unanimité chez nos chers élus, 38 voix pour sur 38 votants ! Y compris chez les élus de l’ex CDC de Mens qui auraient pu faire entendre leur petite musique.

Au delà de ces considérations personnelles et bassement matérialistes, on peut se demander quand sera mise en place  la redevance incitative sur les ordures ménagères, à savoir le paiement en fonction du poids annuels de déchets ? (http://www2.ademe.fr/servlet/KBaseShow?sort=-1&cid=96&m=3&catid=17428). Celle ci récompense les vertueux et sanctionne les négligents. Elle pousse à éviter le sur-emballage et favorise tri et compostage. On aimerait un petit article sur ce sujet dans le prochain journal du Trièves !

 

Pédale douce

Pédale douce dans PERSO chat-velo2

Le vélo, c’est sympathique mais l’ascension des cols en solitaire est difficile. Je propose donc de former un groupe de « cyclistes du dimanche » pour pratiquer le vélo plaisir en excluant tout esprit de compétition et de « dépassement de soi ».

 Les sorties pourraient se faire autour de Mens mais également démarrer à 20-30 ou 40 km de là, afin de découvrir de nouvelles routes et de nouveaux horizons. Et aussi parfois pour échapper à la chape de nuages du Trièves lorsque le soleil de la Drome nous tend les bras ! Je dispose d’un porte vélo pour 4 vélos…

 Chaque sortie comporterait un petit « arrêt bistrot » afin de marquer une courte pause et de faire marcher le commerce. On pourrait aussi parfois inclure une visite (le musée de Pellafol, la centrale hydraulique de Combe noire, la fontaine ardente du Gua…), histoire d’allier le culturel au sportif.

 Plus tard dans la saison, on pourrait envisager une sortie sur 2-3 jours pour pousser un peu plus loin notre exploration du bitume. Par exemple en suivant quelques véloroutes bien plates (http://www.af3v.org/CarteAF3V/carte-detaillee.html) ou sur des itinéraires plus accidentés.

 Ce groupe serait purement amical, sans structure officielle ni association, chacun roulant sous sa propre responsabilité et avec sa propre assurance. On recommande vivement le port du casque et des gants. On pourra créer différents groupes ou faire des boucles plus ou longues et pentues si des différences de niveaux trop importantes apparaissent.

Merci aux personnes intéressées de me le faire savoir par retour de mail : ododinot@yahoo.fr

agenlle dans Trièves tourisme

http://www.lesagnelles.com/

Pour ceux que cela motive, prochaine sortie départ demain lundi 20 à 9h devant le café des sports de Mens. Col de Saint Sébastien, Masserange, Saint Jean d’Hérans, pause café offerte au gite les Agnelles, Cornillon, petit oriol, Sandon, le Percy, Monestier, Prébois. Qu’on se rassure, on fonctionne sur le principe de la fusée à plusieurs étages donc de nombreuses possibilités de retour anticipé pour ceux qui fatiguent ou n’ont pas le temps. Cool on vous dit !

 

 

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